Giấc mộng xe điện hoàn hảo của liên doanh Sony cùng Honda chính thức tan vỡ
Dù liên doanh vẫn tồn tại để phát triển AI, quyết định này cho thấy sự khốc liệt của cuộc đua xe điện toàn cầu.
Dù liên doanh vẫn tồn tại để phát triển AI, quyết định này cho thấy sự khốc liệt của cuộc đua xe điện toàn cầu.
Năm 2026, VinFast của tỷ phú Phạm Nhật Vượng đặt mục tiêu bàn giao 300.000 ô tô điện, đồng thời hướng tới mốc khoảng 1 triệu xe máy điện.
Hãng xe điện Việt Nam không chỉ mở rộng mạng lưới phân phối mà còn từng bước xây dựng hệ sinh thái di chuyển xanh toàn diện, từ sản phẩm, dịch vụ đến hạ tầng năng lượng tại thị trường trọng điểm này.
VinFast không giấu giếm tham vọng thâu tóm thị trường xe điện Ấn Độ. Sau màn chào sân của VF MPV 7, ba mẫu xe mới chuẩn bị đổ bộ để định hình lại cán cân di chuyển tại quốc gia tỷ dân.
Honda Motor duy trì mạng lưới 6 nhà máy tại Trung Quốc với tổng công suất khoảng 1,2 triệu xe/năm, trong đó phần lớn vẫn là xe chạy xăng.
Dù Honda đầu hàng trước xe điện khá muộn, hãng thực ra đã bắt đầu suy nghĩ lại về cách tiếp cận đối với mảng ô tô từ trước đó.
Việc VinFast trang bị tính năng này trên các dòng xe cao cấp cho thấy tham vọng định nghĩa lại cách người dùng giao tiếp với phương tiện.
Honda tiếp tục thu hẹp hoạt động khi đóng cửa thêm nhà máy sản xuất ô tô chạy xăng tại Trung Quốc, trong bối cảnh doanh số lao dốc và chậm thích ứng với xu hướng xe điện.
Honda Motor vừa đưa một sản phẩm sản xuất tại Việt Nam xuất khẩu ngược về thị trường nội địa của hãng.
Lotus Eletre đánh dấu cú lột xác ngoạn mục của hãng xe Anh. Mẫu SUV thuần điện này dùng sức mạnh 905 mã lực và kiến trúc 800V để viết lại định nghĩa về tốc độ.