Truyền thông Philippines nhận định VinFast đang trở thành động lực thúc đẩy xu hướng chuyển đổi sang phương tiện xanh, khi nhanh chóng vươn lên dẫn đầu phân khúc xe thuần điện tại thị trường này trong quý I/2026.
Tỷ phú Phạm Nhật Vượng khẳng định VinFast từ chối xu hướng hybrid để làm xe điện. Quyết định này đặt ra một bài toán lớn về dòng tiền cho hệ sinh thái tỷ đô.
Giữa cơn sốt AI và xe điện, đồng vươn mình thành tài sản chiến lược. Dòng tiền rời bỏ vàng để săn lùng kim loại đỏ, tạo ra nghịch lý lớn khi nhân loại phải đánh đổi sinh thái lấy tương lai số.
"Chúng ta làm ăn cũng phải có nguyên lý thị trường, 'giữ nồi cơm' cho mọi người chứ không phải 'cậy khoẻ' để phá giá thị trường. Mục tiêu là đảm bảo lợi ích cho cả khách hàng, đối tác và giữ được thị trường chung", ông Vượng nhấn mạnh.
Tại ĐHĐCĐ thường niên năm 2026 của Tập đoàn Vingroup, trước sự bùng nổ của dòng xe hybrid trên thị trường quốc tế, cổ đông đã đặt ra câu hỏi về chiến lược phát triển của VinFast.
Lái một chiếc xe cổ đến trạm sạc ô tô điện công cộng nghe có vẻ vô lý. Nhưng xưởng độ Jaunt Motors đang biến nghịch lý này thành một thú chơi xa xỉ nhằm định nghĩa lại sự hoàn hảo.
Hãng ô tô Việt vừa cập nhật chính sách ưu đãi sạc pin cho các dòng xe ô tô điện VinFast tại thị trường việt nam.
Sự tăng trưởng nhanh của thị trường xe điện đang kéo theo một “cuộc đua” mới tại Việt Nam.
Cùng mức giá ưu đãi 499 triệu đồng, hai mẫu xe Trung Quốc là Geely EX2 Max và BYD Dolphin 2026 lại theo đuổi triết lý khác biệt.
Lợi ích lớn nhất của xăng sinh học là giảm phát thải. Với mỗi lít xăng thải khoảng 2,5 kg CO₂, nếu giảm được 1 triệu m³ xăng khoáng trong tổng tiêu thụ khoảng 12 triệu m³/năm, lượng phát thải có thể giảm tới 2,5 triệu tấn CO₂.
