Lãnh đạo Bộ Công Thương: VinFast nên tính đến chuyện cho các hãng khác dùng chung trạm sạc
Cùng với sự mở rộng của thị trường xe điện, câu chuyện về tiêu chuẩn, chính sách và khả năng chia sẻ hạ tầng sạc ngày càng thu hút sự quan tâm.
Cùng với sự mở rộng của thị trường xe điện, câu chuyện về tiêu chuẩn, chính sách và khả năng chia sẻ hạ tầng sạc ngày càng thu hút sự quan tâm.
Những ngày vừa qua hình ảnh chiếc xe khách điện VinFast đã lan truyền trên mạng xã hội.
Để thúc đẩy người dân và doanh nghiệp chuyển sang sử dụng xe điện, cơ quan quản lý đang đề xuất triển khai các gói tín dụng xanh với lãi suất thấp hơn thị trường 2–3%, bên cạnh các chính sách ưu đãi thuế, phí hiện hành.
Bộ Công Thương cho biết tỷ lệ nội địa hóa xe điện VinFast đã đạt khoảng 60% và có thể lên 80% trong thời gian tới, trong khi nhiều hãng xe nước ngoài sau hơn 30 năm tại Việt Nam vẫn chưa đạt mức 40%.
Thủ tướng yêu cầu Bộ Công Thương, Chủ tịch UBND các tỉnh, thành phố thực hiện các giải pháp phù hợp, thiết thực, hiệu quả để khuyến khích người dân và doanh nghiệp tiết kiệm trong tiêu dùng, ưu tiên sử dụng phương tiện giao thông công cộng, xe điện, các loại nhiên liệu sinh học, góp phần chuyển đổi xanh.
Xe điện đang được xem là một hướng đi quan trọng trong quá trình chuyển dịch năng lượng và phát triển xanh, song không thể là lời giải duy nhất cho bài toán an ninh năng lượng.
Để thúc đẩy chuyển đổi xanh, VinFast đang triển khai chiến lược 4 trụ cột gồm đa dạng sản phẩm, phát triển hạ tầng, mở rộng vận tải điện và tung các chính sách hỗ trợ mạnh tay cho người dùng
Các nhà lập pháp Mỹ đang xem xét một dự luật mới có khả năng khiến các chủ sở hữu xe điện phải trả thêm hàng trăm USD mỗi năm.
Bước đi này cho thấy định hướng chuyển đổi sang công nghệ sạch và tối ưu vận hành trong các dự án công nghiệp quy mô lớn.
Trung tâm Quản lý và điều hành giao thông TP. Hà Nội (Tramoc) vừa đưa ra phương án điều chỉnh, tăng cường các tuyến buýt phục vụ kế hoạch chuyển đổi phương tiện theo lộ trình của Chính phủ. Tramoc đưa ra 3 giai đoạn thực hiện nội dung này, trong đó từ ngày 1/7, 100% xe buýt trong Vành đai 1 sử dụng nhiên liệu điện.