Kinh tế thế giới

Tăng tốc xây siêu đường hầm xuyên núi cao nhất thế giới ngay sát biên giới Trung Quốc, vốn đầu tư hơn 5.000 tỷ đồng, dự kiến vận hành từ 2028

Khi hoàn thành, đường hầm sẽ giúp duy trì kết nối giao thông quanh năm, bất chấp thời tiết.

Ấn Độ đang tăng tốc xây dựng đường hầm Shinkun La, công trình được xem là đường hầm giao thông cao nhất thế giới, trong bối cảnh nước này đẩy mạnh năng lực kết nối và tiếp vận tại khu vực biên giới với Trung Quốc.

z7833765554038_aff3ac02e6adf2cd241679ff757bee65.jpg
Công trình đường hầm Shinkun La

Công trình do Tổ chức Đường bộ Biên giới (BRO) phụ trách, được khởi công từ tháng 7/2024 và ban đầu dự kiến hoàn thành vào tháng 8/2028. Tuy nhiên, tiến độ thi công hiện đang vượt kế hoạch khi khoảng một nửa khối lượng công việc đã được hoàn tất. Giới chức Ấn Độ kỳ vọng tuyến hầm có thể đưa vào vận hành trong khoảng 2 năm tới.

Đường hầm Shinkun La nằm ở độ cao hơn 4,8km so với mực nước biển, kết nối thung lũng Lahaul thuộc bang Himachal Pradesh với thung lũng Zanskar ở Ladakh.

Hiện nay, tuyến đèo Shinkun La thường bị tê liệt vào mùa đông do tuyết rơi dày và điều kiện thời tiết khắc nghiệt, khiến việc di chuyển gần như bất khả thi trong nhiều tháng. Khi hoàn thành, đường hầm sẽ giúp duy trì kết nối giao thông quanh năm, bất chấp thời tiết.

Dự án là một phần quan trọng của tuyến đường chiến lược Nimu-Padum-Darcha nằm gần biên giới Trung Quốc. Tuyến đường này được xem là hành lang hậu cần trọng yếu phục vụ hoạt động tiếp tế cho quân đội Ấn Độ tại khu vực Ladakh.

Việc có một tuyến đường hoạt động mọi thời tiết sẽ giúp quân đội Ấn Độ vận chuyển xe tăng, khí tài hạng nặng và nhu yếu phẩm nhanh hơn, đồng thời cũng giúp rút ngắn đáng kể thời gian di chuyển, qua đó tăng khả năng phản ứng nhanh của quân đội Ấn Độ trước các diễn biến tại khu vực biên giới Himalaya.

Với tổng vốn đầu tư hơn 200 triệu USD (khoảng 5.270 tỷ đồng), Shinkun La được đánh giá là một trong những dự án hạ tầng khó thi công nhất tại Ấn Độ do nằm ở vùng núi cao thiếu oxy và địa hình hiểm trở.

Để đảm bảo an toàn vận hành, hệ thống thông gió liên tục đã được lắp đặt dọc đường hầm nhằm duy trì nguồn khí tươi ổn định. Cứ mỗi 500m, công trình lại có các đường nối ngang giữa hai ống hầm để hỗ trợ thoát hiểm khi cần thiết.

Ngoài ra, một hệ thống hầm phụ cũng được xây dựng song song, cách hầm chính khoảng 100-500m, phục vụ sơ tán người và phương tiện trong trường hợp khẩn cấp. Bên cạnh ý nghĩa quân sự, đường hầm dài 4,1km này còn được kỳ vọng tạo cú hích phát triển cho Ladakh, vùng lãnh thổ hẻo lánh nằm ở cực bắc Ấn Độ.

Khi tuyến đường hoàn thành, việc di chuyển giữa các bang sẽ thuận tiện và an toàn hơn, góp phần thúc đẩy du lịch, thương mại và giao lưu văn hóa tại khu vực biên giới.

Giới quan sát nhận định Shinkun La không chỉ là một dự án giao thông mang tính kỷ lục, mà còn thể hiện tham vọng của Ấn Độ trong việc xây dựng mạng lưới hạ tầng chiến lược tự chủ tại các khu vực nhạy cảm về địa chính trị.

Thùy Dương - nguoiquansat.vn

Theo Kiến thức Đầu tư | 2026-05-17 03:06