Tàu biển mang cờ Việt Nam được giảm tối thiểu 10% phí hoa tiêu khi đi qua khu vực Trung Đông

Theo Bộ Xây dựng, diễn biến phức tạp tại khu vực Trung Đông thời gian qua đã khiến chi phí nhiên liệu và vận tải biển liên tục tăng cao, gây áp lực lớn lên chuỗi cung ứng và hoạt động xuất nhập khẩu.

Đáng chú ý, nhiều tàu Việt Nam khi đi qua các khu vực rủi ro an ninh như eo biển Hormuz buộc phải điều chỉnh hành trình, làm gia tăng đáng kể chi phí khai thác.

Trước tình hình này, Bộ Xây dựng đã ban hành văn bản số 4616/BXD-VT&ATGT, kêu gọi các tổ chức hoa tiêu hàng hải chia sẻ khó khăn với doanh nghiệp thông qua việc giảm giá dịch vụ ở mức tối thiểu 10% đối với tàu mang cờ quốc tịch Việt Nam.

Chính sách được áp dụng trong thời gian một tháng, từ ngày 1/4 đến hết ngày 1/5. Đặc biệt, Bộ Xây dựng yêu cầu ưu tiên áp dụng đối với các tàu vận chuyển xăng, dầu nhằm góp phần ổn định thị trường năng lượng trong nước.

Ngay sau đó, các đơn vị hoa tiêu lớn trên cả nước đã nhanh chóng hưởng ứng.

Tính đến ngày 27/3, nhiều doanh nghiệp như Công ty Hoa tiêu hàng hải miền Bắc, Công ty Hoa tiêu hàng hải miền Nam, Công ty Hoa tiêu Tân Cảng, Công ty CP Dịch vụ và Vận tải biển Vũng Tàu (Vungtau Ship) và Công ty CP Hoa tiêu hàng hải TKV đã ban hành văn bản cam kết giảm 10% giá dịch vụ so với mức niêm yết hiện hành.

Đại diện Công ty Hoa tiêu Tân Cảng cho biết, để thực hiện chủ trương hỗ trợ trong bối cảnh chi phí đầu vào biến động, doanh nghiệp sẽ đẩy mạnh chuyển đổi số, tối ưu quy trình vận hành và tiết giảm chi phí nhằm cân đối nguồn lực tài chính.

Tương tự, các doanh nghiệp hoa tiêu miền Bắc và miền Nam cũng chủ động xây dựng phương án vận hành hiệu quả, tăng cường phối hợp trong công tác điều động hoa tiêu, vừa giảm chi phí, vừa đảm bảo mục tiêu tài chính năm 2026.

Theo đánh giá, việc cơ quan quản lý và cộng đồng doanh nghiệp hoa tiêu đồng loạt triển khai giải pháp hỗ trợ đã góp phần giảm áp lực chi phí cho các hãng tàu, đồng thời giúp duy trì sự thông suốt của chuỗi vận tải biển trong bối cảnh nhiều biến động.