TP. HCM kích hoạt bước then chốt cho dự án đường sắt 102.000 tỷ đồng do Vinspeed triển khai

Chiều ngày 17/3, UBND TP. HCM ban hành Quyết định số 1518/QĐ-UBND về kế hoạch thực hiện công tác bồi thường, hỗ trợ và tái định cư nhằm chuẩn bị mặt bằng phục vụ xây dựng dự án hạ tầng trọng điểm tuyến đường sắt cao tốc Bến Thành – Cần Giờ.

Theo kế hoạch, thành phố phấn đấu hoàn thành công tác bàn giao mặt bằng trong quý IV/2026, làm cơ sở triển khai thi công và đưa tuyến đường sắt Bến Thành – Cần Giờ vào khai thác, vận hành trong năm 2028.

Về công tác chuẩn bị dự án, UBND TP. HCM đã giao nhiệm vụ chủ đầu tư và nhiệm vụ chuẩn bị đầu tư dự án bồi thường, hỗ trợ, tái định cư phục vụ tuyến đường sắt Bến Thành – Cần Giờ. Đồng thời, nội dung bồi thường, hỗ trợ, tái định cư được tách thành dự án độc lập để tổ chức triển khai. Hiện nhiệm vụ này đã hoàn thành.

Các cơ quan, đơn vị liên quan được yêu cầu khẩn trương chuẩn bị đầy đủ quỹ nền đất và căn hộ tái định cư, hoàn thành trong tháng 4/2026.

Song song đó, việc phê duyệt phương án tuyến, vị trí các công trình trên tuyến, phạm vi giải phóng mặt bằng và thu hồi đất của dự án dự kiến hoàn thành trong tháng 3/2026.

Công tác rà soát, điều chỉnh cục bộ các đồ án quy hoạch phân khu, quy hoạch chi tiết liên quan nhằm phục vụ triển khai dự án dự kiến hoàn tất trong tháng 4/2026.

Thành phố cũng thực hiện tạm ứng vốn phục vụ công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư, dự kiến hoàn thành trong tháng 3/2026.

Đối với việc lập và phê duyệt dự án bồi thường, hỗ trợ, tái định cư, UBND TP. HCM cho biết sẽ tổ chức lập, thẩm định và trình phê duyệt theo quy định pháp luật, hoàn thành vào đầu quý II/2026.

Về công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư và thu hồi đất, kế hoạch đặt mục tiêu hoàn thành trong thời hạn 120 ngày kể từ ngày ban hành thông báo thu hồi đất. Các nội dung gồm xây dựng và ban hành kế hoạch thu hồi đất; thành lập Hội đồng bồi thường, hỗ trợ, tái định cư; tổ chức họp với người dân có đất bị thu hồi; ban hành và gửi thông báo thu hồi đất đến các đối tượng liên quan.

Bên cạnh đó, các đơn vị sẽ tiến hành điều tra, khảo sát, đo đạc, kiểm đếm; ghi nhận hiện trạng; xác định nguồn gốc và tình trạng pháp lý của nhà, đất và tài sản gắn liền với đất; xác định giá đất làm cơ sở lập phương án bồi thường, hỗ trợ, tái định cư.

Dự thảo phương án bồi thường, hỗ trợ, tái định cư sẽ được lập, niêm yết công khai, lấy ý kiến người dân, sau đó thẩm định và trình phê duyệt. Quyết định phê duyệt sẽ được công bố và gửi đến các đối tượng liên quan theo quy định.

Kế hoạch nêu rõ: “Các đơn vị quản lý hạ tầng kỹ thuật tổ chức thực hiện công tác bồi thường, hỗ trợ và di dời các công trình bị ảnh hưởng bởi dự án, bảo đảm hoàn thành trước quý IV/2026 để bàn giao mặt bằng phục vụ triển khai dự án”.

Ngoài ra, các cơ quan chức năng sẽ tổ chức chi trả tiền bồi thường, hỗ trợ; bố trí tái định cư cho các trường hợp đủ điều kiện; ban hành quyết định thu hồi đất và quản lý quỹ đất sau thu hồi theo quy định pháp luật.

Thành phố đặt mục tiêu bàn giao mặt bằng cho nhà đầu tư để triển khai thi công dự án vào tháng 10/2026.

Trước đó, ngày 19/12/2025, Tập đoàn Vingroup (HoSE: VIC) đã tổ chức lễ động thổ dự án metro Bến Thành – Cần Giờ, dự án được kỳ vọng tạo đột phá kết nối giữa trung tâm TP. HCM với khu vực biển Cần Giờ.

Dự án do CTCP Đầu tư và Phát triển đường sắt cao tốc Vinspeed (công ty thành viên của Tập đoàn Vingroup) làm chủ đầu tư. Tuyến có chiều dài hơn 54km, với tốc độ thiết kế tối đa 350 km/giờ.

Tuyến được xây dựng theo tiêu chuẩn đường đôi, khổ 1.435mm, vận hành bằng hệ thống điện khí hóa hiện đại. Giai đoạn 1 dự kiến có 2 ga chính là Bến Thành và Cần Giờ, cùng 1 depot và trung tâm điều hành OCC đặt tại xã Cần Giờ.

Tổng nhu cầu sử dụng đất khoảng 328ha, bao gồm hành lang bảo vệ tuyến. Tuyến có điểm đầu tại khu vực Bến Thành (phường Bến Thành) và điểm cuối tại khu đô thị du lịch Vinhomes Green Paradise (Cần Giờ).

Tổng mức đầu tư sơ bộ của dự án khoảng 102.430 tỷ đồng, chưa bao gồm chi phí giải phóng mặt bằng khoảng 12.784 tỷ đồng từ ngân sách Nhà nước.