Tuyến đường sắt 8 tỷ USD nối Trung Quốc vào giai đoạn then chốt, nhiều nhiệm vụ gấp rút hoàn thành trong tháng này

Tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng đang bước vào giai đoạn then chốt. Với tổng mức đầu tư khoảng 203.000 tỷ đồng (hơn 8 tỷ USD), dự án được kỳ vọng tạo cú hích lớn cho các nhà thầu xây dựng và doanh nghiệp cung ứng vật liệu trong nước như Hòa Phát (HoSE: HPG), FECON (HoSE: FCN), Vinaconex (HoSE: VCG), Coteccons (HoSE: CTD), Đèo Cả…

Tại cuộc họp mới đây, Bộ Xây dựng đã cập nhật tiến độ thực hiện cũng như đặt mục tiêu hoàn thành nhiều nhiệm vụ trọng tâm ngay trong tháng 3/2026.

Cụ thể, đối với dự án thành phần 2 (xây dựng công trình đường sắt), Bộ đang chỉ đạo sát sao Ban Quản lý dự án Đường sắt cùng đơn vị tư vấn khẩn trương hoàn thiện báo cáo nghiên cứu khả thi giai đoạn đầu.

Về công tác giải phóng mặt bằng, các địa phương liên quan đang rà soát, thống kê hiện trạng để chuẩn bị bàn giao mốc giới trong tháng 3/2026.

Đối với hạ tầng kỹ thuật, Tập đoàn Điện lực Việt Nam (EVN) đã chủ động xây dựng phương án di dời hệ thống đường điện từ 110kV đến 500kV, chia thành 16 tiểu dự án với tổng kinh phí dự kiến hơn 4.000 tỷ đồng. Về phương án công nghệ và tổ chức vận hành, đến nay đã có 4/7 cơ quan chuyên môn gửi ý kiến chính thức; các đơn vị còn lại dự kiến hoàn tất trước ngày 10/3.

Một trọng tâm khác trong giai đoạn hiện nay là thúc đẩy hợp tác quốc tế và huy động nguồn vốn. Ngay trong tháng 3/2026, các cơ quan chức năng dự kiến khởi động đàm phán Hiệp định xây dựng cầu đường sắt qua biên giới Việt - Trung. Phía Trung Quốc đã bày tỏ sẵn sàng hợp tác, đồng thời cho biết sẽ tiến hành đàm phán Hiệp định khung ngay sau khi báo cáo nghiên cứu khả thi sơ bộ được hoàn thành.

Trong thời gian tới, Bộ Xây dựng xác định mục tiêu xuyên suốt là hoàn tất báo cáo nghiên cứu khả thi giai đoạn đầu trong tháng 3/2026, làm cơ sở triển khai các bước tiếp theo của dự án.