Việt Nam sẽ có thêm sân bay mới, tổng vốn gần 30.000 tỷ, tọa lạc tại tỉnh có diện tích lớn nhất ĐBSCL

Bộ Xây dựng vừa ban hành Quyết định 657 phê duyệt điều chỉnh Quy hoạch hệ thống cảng hàng không toàn quốc thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050. Đáng chú ý, Cảng hàng không Thổ Chu tại tỉnh An Giang được bổ sung vào quy hoạch, qua đó nâng tổng số sân bay của địa phương này lên 3 sân bay, gồm Phú Quốc, Rạch Giá và Thổ Chu. Đây cũng là địa phương đầu tiên và duy nhất trên cả nước hiện có 3 cảng hàng không dân dụng.

Theo quy hoạch được điều chỉnh, Cảng hàng không Thổ Chu được quy hoạch đạt cấp 4C theo tiêu chuẩn của Tổ chức Hàng không dân dụng quốc tế (ICAO), khai thác chủ yếu các đường bay nội địa bằng máy bay tầm trung như Airbus A320/A321 và Boeing 737. Trong giai đoạn 2021 - 2030, sân bay dự kiến đạt công suất khoảng 20.000 hành khách mỗi năm, sau đó tăng lên khoảng 1 triệu hành khách/năm vào năm 2050.

Dự án có nhu cầu sử dụng đất khoảng hơn 234 ha, với tổng mức đầu tư theo quy hoạch ước tính khoảng 28.800 tỷ đồng cho giai đoạn đến năm 2050.

Đảo Thổ Chu hiện là một trong 3 đặc khu của An Giang, đồng thời là tiền đồn xa nhất phía Tây Nam thuộc khu vực Kiên Giang cũ. Đảo cách đất liền khoảng 200 km và cách Phú Quốc khoảng 100 km. Hiện nay, người dân và du khách muốn ra đảo chủ yếu phải di chuyển bằng tàu cao tốc từ Phú Quốc hoặc Rạch Giá, mất khoảng 4 - 5 giờ nếu xuất phát từ Phú Quốc. Việc đi lại cũng phụ thuộc nhiều vào điều kiện thời tiết.

Việc bổ sung sân bay Thổ Chu được kỳ vọng sẽ giúp rút ngắn thời gian kết nối giữa đảo với đất liền, tạo điều kiện để người dân tiếp cận nhanh hơn với các dịch vụ y tế, giáo dục, đồng thời mở ra cơ hội phát triển du lịch sinh thái cho đảo Thổ Chu. Bên cạnh đó, sân bay cũng được kỳ vọng góp phần tăng cường năng lực hậu cần cho ngư dân hoạt động đánh bắt xa bờ.

Cùng với việc bổ sung sân bay Thổ Chu, Bộ Xây dựng cũng đưa Cảng hàng không Thành Sơn tại Khánh Hòa vào quy hoạch sân bay quốc nội dùng chung dân dụng và quân sự. Sân bay này có diện tích hơn 2.100 ha, dự kiến đạt công suất khoảng 3 triệu hành khách mỗi năm vào năm 2050.

Theo quy hoạch điều chỉnh, tổng diện tích đất dự kiến dành cho hệ thống cảng hàng không đến năm 2030 khoảng 26.025 ha. Nhu cầu vốn đầu tư phát triển toàn mạng lưới sân bay đến năm 2030 khoảng 514.000 tỷ đồng, được huy động từ ngân sách nhà nước, vốn ngoài ngân sách và các nguồn vốn hợp pháp khác.

Sau khi bổ sung Cảng hàng không Thổ Chu, mạng lưới cảng hàng không toàn quốc thời kỳ 2021 - 2030 được xác định gồm 32 cảng hàng không, trong đó có 15 cảng hàng không quốc tế và 17 cảng hàng không quốc nội.

Tầm nhìn đến năm 2050, cả nước dự kiến có 35 cảng hàng không, gồm 15 cảng hàng không quốc tế và 20 cảng hàng không quốc nội.

Các nội dung khác của quy hoạch tiếp tục được giữ nguyên theo Quyết định số 648 ngày 7/6/2023 của Thủ tướng Chính phủ cùng các quyết định điều chỉnh liên quan của Bộ trưởng Bộ Xây dựng.