Giải trí

Việt Nam sở hữu cầu dây văng 13.600 tỷ đồng thuộc nhóm 'hiếm có' trên thế giới, áp dụng công nghệ đặc biệt, lần đầu xuất hiện ở châu Á

Cây cầu này không chỉ nối đôi bờ mà còn trở thành biểu tượng giao lưu hữu nghị Việt - Nhật, ghi dấu ấn hiện đại giữa lòng Thủ đô.

Cầu Nhật Tân hoàn thành sau 6 năm thi công (2009-2015) với mức đầu tư hơn 13.600 tỷ đồng của công ty Nhật Bản (JICA) và trở thành một trong những cầu dây văng bằng thép quy mô lớn tại Việt Nam.

Công trình ghi dấu ấn khi là cây cầu đầu tiên ở châu Á, áp dụng thiết kế 5 trụ tháp liên tiếp (năm 2015), đồng thời thuộc nhóm hiếm các cầu dây văng nhiều nhịp liên tục trên thế giới. Với quy mô ấn tượng và kết cấu thép hiện đại, cầu Nhật Tân trở thành một trong những công trình nổi bật trong hệ thống cầu đường Việt Nam.

cầu nhật tân về đêm báo ( dân trí)
Hình ảnh cây cầu Nhật Tân được ghi lại khi chụp từ ban đêm xuống. Ảnh: Internet

Với tổng chiều dài 9,17km, trong đó phần cầu chính vượt sông Hồng dài 1,5km kết nối với hệ thống cầu dẫn dài hơn 5km, Nhật Tân trở thành tuyến huyết mạch quan trọng, rút ngắn thời gian từ trung tâm Hà Nội ra sân bay Nội Bài chỉ còn khoảng 15 phút, đồng thời còn góp phần giảm tải áp lực cho các tuyến đường khác, đặc biệt là cầu Thăng Long vào giờ cao điểm.

Cầu được xây dựng bằng thép cường độ cao và bê tông cốt thép dự ứng lực, kết hợp hệ móng cọc ống thép đường kính lớn tới 1,2m, giúp tăng độ bền và khả năng chịu lực tốt.

Vị trí cầu Nhật Tân Hà Nội (Ảnh- Google Maps)
Vị trí cầu Nhật Tân Hà Nội là cầu nối bắc qua hai bờ sông Hồng. Ảnh: Google Maps

Điểm khác biệt của Nhật Tân là bố trí 5 tháp dây văng liên tiếp, trong khi nhiều cầu lớn khác như cầu Mỹ Thuận hay cầu Phú Mỹ chỉ có 2 tháp. Các dây văng được sắp xếp theo dạng quạt kép đối xứng, giúp phân bổ lực tốt hơn và tạo nên dáng cầu thanh thoát.

Làn đường rộng rãi trên cầu Nhật Tân Ảnh ST
Người dân di chuyển thuận tiện qua 2 bên bờ sông Hồng trên cầu Nhật Tân. Ảnh: ST

Bên cạnh đó, cầu cũng được thiết kế với mặt đường rộng, mỗi chiều gồm 8 làn xe( 4 làn mỗi chiều). Mỗi chiều được chia thành làn xe cơ giới, làn xe buýt, làn xe hỗn hợp và có dải phân cách cứng, cùng với đường dành riêng cho người đi bộ, được phân tách bằng dải chắn an toàn, giúp việc lưu thông qua cầu vừa thông thoáng vừa đảm bảo an toàn.

Nhìn từ xa, các trụ tháp như những cánh tay vươn dài qua sông, không chỉ mang ý nghĩa kỹ thuật mà còn gợi hình ảnh một Hà Nội đang mở rộng và hướng về tương lai.

Làn đường rộng rãi đường chia thành 4 làn đường mỗi bên, rất rộng rãi cho các phương tiện di chuyển. Ảnh Internet.
Mặt cầu được thiết kế rộng thoáng, mỗi chiều gồm 4 làn xe, giúp việc di chuyển qua cầu nhanh chóng và thông suốt. Ảnh: Internet

Ít ai biết rằng trước khi chính thức mang tên Cầu Nhật Tân, công trình này từng là chủ đề tranh luận của người dân hai bờ sông của Phú Thượng và Đông Đô. Nhiều ý kiến đề xuất những cái tên phải mang tầm vóc lịch sử như Cổ Loa hay Đông Đô, bởi đây là cây cầu quy mô lớn, tượng trưng cho biểu tượng hiện đại của Thủ Đô. Tuy nhiên, tên gọi Nhật Tân cuối cùng vẫn được giữ lại cho đến ngày nay.

Khám phá vẻ đẹp của cây cầu Nhật Tân

Cây cầu Nhật Tân được thiết kế bởi 5 trụ tháp hình thoi vươn lên giữa sông. Nhiều người liên tưởng giống như 5 cửa ô xưa của kinh thành Thăng Long nghìn năm văn hiến của Hà Nội.

nhật tân từ xa
Cầu Nhật Tân được ví như một biểu tượng tình hữu nghị giữa Việt Nam - Nhật Bản. Ảnh: Internet

Bên cạnh đó, hình dáng của chúng cũng gợi hình 5 cánh hoa anh đào - biểu tượng quen thuộc của Nhật Bản. Chính sự giao thoa đó khiến cây cầu không chỉ mang tính kỹ thuật, mà còn kể một câu chuyện về hợp tác, văn hoá và ký ức đô thị.

Nếu ban ngày cầu Nhật Tân giống như một trục giao thông bận rộn, nơi dòng xe nối nhau không ngừng nghỉ thì khi hoàng hôn buông xuống, cây cầu dần thay đổi sắc thái. Ánh nắng cuối ngày lặng lẽ nhường chỗ cho những dải đèn LED 1280 chiếc bắt đầu sáng lên từng nhịp trên mặt sông Hồng.

cầu nhật tân về đêm
Ánh đèn "7 sắc cầu vồng" lung linh giữa Hà Nội nhộn nhịp. Ảnh: Internet

Nhiều bạn trẻ chọn cầu Nhật Tân như một điểm dừng để quan sát thành phố từ khoảng cách đủ xa. Từ bãi đá sông Hồng, những quán cà phê ven sông cho đến khoảnh khắc đứng trên cầu lúc sẩm tối, khung cảnh bãi bồi và những con thuyền nhỏ lặng lẽ trôi khiến người ta cảm nhận rõ một Hà Nội rất khác - không ồn ào, không vội vã, mà đang chuyển mình từng ngày theo một nhịp điệu mới.

Giới trẻ thích thú khi chụp ảnh ở cây cầu vào ban đêm. Ảnh ( Dân Trí)
Giới trẻ thích thú khi chụp ảnh ở cây cầu vào ban đêm. Ảnh: Dân Trí

Gợi ý những địa điểm vui chơi quanh cầu Nhật Tân

Ngoài việc ngắm nhìn vẻ đẹp của cây cầu thì du khách có thể tham khảo thêm một sống địa điểm tham quan, vui chơi khác như:

Thung lũng hoa Hồ Tây: Tọa lạc tại ngã ba Nhật Chiêu, phường Tây Hồ có diện tích 5ha với vô vàn loài hoa sặc sỡ. Nơi đây cách cầu Nhật Tân khoảng 9,2km rất lý tưởng để ngắm sắc hoa bốn mùa giữa lòng Thủ đô.

Phố đi bộ Trịnh Công Sơn: Cách cầu khoảng 4-5km (khoảng 10 phút xe), không gian nghệ thuật với sân khấu nhỏ, các gian hàng cuối tuần và những bức tường trang trí theo chủ đề âm nhạc.

Làng hoa Nhật Tân: Cách cầu khoảng 31 phút lái xe, tọa lạc tại ngõ 264 Âu Cơ, phường Nhật Tân. Nơi hội tụ vô số loài hoa và cũng chính là địa điểm chụp ảnh cưới quen thuộc.

Bãi đá sông Hồng: Nằm tại ngõ 264 Âu Cơ, cách cầu khoảng 5,6km, bãi đá mang vẻ đẹp bình dị, nhẹ nhàng, thu hút du khách dã ngoại.

Đê Nhật Tân: Chỉ cách cầu 1,5-3km, là góc lý tưởng để chụp toàn cảnh cầu và bãi sông.

Công viên nước Hồ Tây: Tọa lạc tại 614 Lạc Long Quân, cách cầu khoảng 10 phút xe. Thiên đường “giải nhiệt” với nhiều trò chơi hấp dẫn: đường trượt cao tốc, trượt thảm, sông lưới, bể thủy cung…

Cầu Nhật Tân không chỉ là cây cầu nối hai bờ sông, mà còn là minh chứng sống cho sự chuyển mình của Hà Nội: Hiện đại hơn, rộng mở hơn và tràn đầy sức sống. Nhìn cây cầu, người ta cảm nhận rõ nhịp sống mới của Thủ đô và niềm hy vọng về một tương lai rực rỡ, phát triển.

Phạm Thương - nguoiquansat.vn

Theo Kiến thức Đầu tư