Sự xuất hiện của loạt tân binh như Crystal Bay Airlines, LOTHA Airlines đang làm nóng cuộc cạnh tranh ngành hàng không, buộc Sun PhuQuoc Airways tăng mạnh vốn để củng cố tiềm lực.
Thời gian gần đây, thị trường hàng không Việt Nam liên tục ghi nhận sự xuất hiện của các tân binh, cho thấy sức hút của ngành trong bối cảnh nhu cầu du lịch - vận tải hồi phục mạnh mẽ.
Tháng 8/2025, thương hiệu mang tên LOTHA Airlines ra đời, thuộc CTCP Hàng không LOTHA. Doanh nghiệp này được thành với vốn điều lệ chỉ 10 tỷ đồng, trụ sở đặt tại xã Đồng Phú, tỉnh Đồng Nai, gần khu vực sân bay Long Thành.
LOTHA Airlines có 5 cổ đông sáng lập, trong đó 4 người từng du học và được đào tạo về tài chính - đầu tư tại Mỹ, Úc, Canada và Singapore; cổ đông còn lại tốt nghiệp Học viện Lục quân Việt Nam và Đại học Luật. Theo định hướng ban đầu, hãng đặt mục tiêu khai thác các chuyến bay từ Sân bay quốc tế Long Thành trong tương lai.
Đến tháng 11/2025, Crystal Bay Airlines tiếp tục gia nhập thị trường với vốn điều lệ 300 tỷ đồng. Trong cơ cấu cổ đông sáng lập, CTCP Tập đoàn Du lịch Crystal Bay góp 282 tỷ đồng, tương đương 94% vốn điều lệ. Ông Nguyễn Đức Chi góp 15 tỷ đồng (5%) và ông Bùi Tường Chi góp 3 tỷ đồng (1%). Hiện ông Nguyễn Đức Chi giữ vai trò Chủ tịch HĐQT, còn ông Bùi Tường Chi đảm nhiệm vị trí Tổng Giám đốc.
Crystal Bay Airlines định vị là hãng hàng không du lịch, tập trung phục vụ các tuyến bay gắn với hệ sinh thái nghỉ dưỡng, khác với mô hình truyền thống của Vietnam Airlines hay hàng không giá rẻ như Vietjet.

Trong bối cảnh nhiều đối thủ mới liên tiếp xuất hiện, tháng 12/2025, Công ty TNHH Hàng không Mặt Trời Phú Quốc (Sun PhuQuoc Airways) - hãng hàng không của Sun Group - bất ngờ thực hiện tăng vốn điều lệ từ 1.000 tỷ đồng lên 7.300 tỷ đồng, tương ứng tăng thêm 6.300 tỷ đồng.
Sau đợt tăng vốn, cơ cấu cổ đông của Sun PhuQuoc Airways gồm Công ty TNHH Đầu tư Tập đoàn Mặt Trời nắm 19,5%; Công ty TNHH Mặt Trời Phú Quốc nắm 1,3%; ba cá nhân gồm ông Trịnh Hải Đông (18,5%), ông Huỳnh Phan Hoàng Nhật Thiên (27%) và ông Nguyễn Xuân Hậu (33,6%).
Dự án Sun PhuQuoc Airways được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt chủ trương đầu tư vào ngày 20/5/2025. Đến ngày 1/11/2025, hãng thực hiện chuyến bay thương mại đầu tiên đến Phú Quốc. Tính đến nay, Sun PhuQuoc Airways đang sở hữu 6 tàu bay, trong đó có 4 chiếc Airbus A321NX hoàn toàn mới.
Trong chiến lược phát triển năm 2026 của Sun Group, Sun PhuQuoc Airways được xác định là mắt xích then chốt nhằm hoàn thiện hệ sinh thái du lịch – hàng không tại Phú Quốc. Theo định hướng, hãng sẽ từng bước mở rộng các đường bay quốc tế trực tiếp từ Phú Quốc đến Hàn Quốc, Đài Loan, sau đó là Thái Lan, Singapore, Hong Kong và Ấn Độ.
Không dừng lại ở hàng không vận tải, cuối năm 2025, Sun Group còn thành lập Công ty TNHH Cảng hàng không Mặt Trời Phan Thiết, trụ sở đặt tại Khu đô thị biển Phan Thiết, phường Phú Thủy, tỉnh Lâm Đồng. Doanh nghiệp có vốn điều lệ 600 tỷ đồng, đăng ký ngành nghề chính là đầu tư xây dựng cảng hàng không và các công trình kỹ thuật dân dụng theo các hình thức BT, BOT, BOO.
Động thái này diễn ra trong bối cảnh UBND tỉnh Lâm Đồng chấp thuận chủ trương đầu tư Dự án Cảng hàng không Phan Thiết – hạng mục hàng không dân dụng tại phường Mũi Né, cho thấy tham vọng dài hạn của Sun Group trong việc xây dựng hệ sinh thái hàng không – du lịch khép kín tại các địa phương trọng điểm.
Long Vũ - nguoiquansat.vn
Theo Kiến thức Đầu tư
Bình luận
0 Bình luận