Lần đầu tiên Việt Nam tự chủ xây dựng hầm xuyên núi, rút ngắn thời gian di chuyển qua cung đèo hiểm trờ từ 1 giờ còn 10 phút
Đây hiện là hầm đường bộ dài thứ hai trên trục Bắc - Nam, do Tập đoàn Đèo Cả làm chủ đầu tư và là nhà thầu thi công chính.
Đây hiện là hầm đường bộ dài thứ hai trên trục Bắc - Nam, do Tập đoàn Đèo Cả làm chủ đầu tư và là nhà thầu thi công chính.
Lãnh đạo Đèo Cả đã chia sẻ nhiều thông tin đáng chú ý về kế hoạch đầu tư các dự án giai đoạn 2026 - 2030.
Chiều 18/5, dự án cao tốc Vinh - Thanh Thủy với tổng mức đầu tư gần 24.000 tỷ đồng chính thức được khởi công. Liên danh nhà thầu Đèo Cả đưa ra cam kết về chất lượng và tiến độ.
Bất chấp nhiều khó khăn, hai dự án cao tốc trọng điểm qua Lạng Sơn và Cao Bằng đang được tăng tốc thi công với hàng trăm mũi triển khai xuyên ngày đêm, hướng mục tiêu hoàn thành trong năm 2026.
Tuyến cao tốc đang bước vào giai đoạn tăng tốc thi công với hàng trăm mũi triển khai ngày đêm, quyết tâm bù tiến độ và hoàn thành công trình hạ tầng trọng điểm của khu vực miền núi phía Bắc.
Sau 2 năm vận hành, cao tốc Cam Lâm - Vĩnh Hảo ghi nhận lưu lượng phương tiện tăng nhanh, từng bước khẳng định vai trò kết nối trục Bắc - Nam.
Đại diện liên danh nhà đầu tư khẳng định kết luận thanh tra chỉ yêu cầu rà soát tài chính theo quy định, không gây thiệt hại cho người dân.
Dự án hầm đường bộ qua cung đèo phía Bắc đang được đẩy nhanh thi công những hạng mục đầu tiên, song tiến độ vẫn đối mặt thách thức lớn.
Dự án cao tốc đang bước vào giai đoạn thi công cao điểm với hơn 65% khối lượng hoàn thành, song vẫn đối mặt áp lực tiến độ do giá vật liệu tăng mạnh.
Tổng Thanh tra Chính phủ kiến nghị Bộ Xây dựng, UBND tỉnh Cao Bằng chỉ đạo kiểm điểm, làm rõ trách nhiệm của các tổ chức, cá nhân có sai phạm.