Được hậu thuẫn bởi công nghệ và giám sát từ Trung Quốc, nhà máy nhiệt điện than 330 MW sắp khởi công tại Xieng Khouang (Xiêng Khoảng) sẽ là chìa khóa giải bài toán thiếu điện trầm trọng của Lào mỗi khi sông ngòi cạn nước vào mùa khô.
Tuyến tàu điện cao tốc Whoosh, biểu tượng hợp tác đường sắt Indonesia - Trung Quốc sắp được Bộ Tài chính “xứ sở vạn đảo” tiếp quản sau khi khoản lỗ tăng mạnh.
Kênh đào Funan Techo đang trở thành tâm điểm hút vốn và sự quan tâm của cả Trung Quốc lẫn Mỹ, khi Bắc Kinh tăng hỗ trợ tài chính còn Washington bắt đầu nhắm tới các hạ tầng cảng gắn với dự án.
Dự án mở rộng nhà máy gang thép Thái Nguyên đã đình trệ hơn chục năm, kéo theo loạt vấn đề khiến kiểm toán phải đưa ý kiến ngoại trừ tại TISCO (TIS).
Humphrey Moshi, Giáo sư Kinh tế tại Đại học Dar es Salaam của Tanzania, nhận định dự án được kỳ vọng sẽ cải thiện nguồn cung điện cho các hộ gia đình và dịch vụ công, củng cố vai trò của Tanzania trên thị trường năng lượng khu vực Đông Phi.
Campuchia đang tìm kiếm cơ hội hợp tác với China Construction Third Engineering Bureau (CCTEB) để phát triển hệ thống hạ tầng hàng hải, trong bối cảnh nước này muốn nâng cao năng lực cảng biển và giao thông đường thủy phục vụ thương mại, logistics.
FECON (FCN) đang ưu tiên đón đầu cơ hội từ các dự án đường sắt, kéo theo nhu cầu vốn lớn trong giai đoạn tới.
Công ty vận hành đường sắt SMRT Trains của Singapore đang hợp tác với Guangzhou Metro Group, tập đoàn metro lớn của Trung Quốc, để tham gia đấu thầu vận hành tuyến Cross Island Line, tuyến MRT ngầm dài nhất Singapore.
Với trọng tâm là Sân bay Quốc tế Techo, trong 5-10 năm tới, SSCA sẽ triển khai chiến lược đưa “xứ sở Angkor” trở thành một trung tâm hàng không quan trọng của khu vực ASEAN.
Sau hai năm khởi công, siêu dự án kênh đào Phù Nam Techo trị giá 1,7 tỷ USD của Campuchia vẫn chưa thể tăng tốc do vướng mắc trong công tác giải phóng mặt bằng và bồi thường cho người dân, dù Trung Quốc đã cam kết thêm 1,4 tỷ USD tài trợ.
