Xuân Trường bị nhắc tên vì chậm tiến độ tại dự án cao tốc 7.000 tỷ đồng, có nguy cơ không đạt mục tiêu Thủ tướng giao

Theo TTXVN, dù đã khởi công và triển khai thi công hơn 7 tháng, dự án đầu tư xây dựng tuyến đường bộ cao tốc Ninh Bình - Hải Phòng (đoạn qua tỉnh Ninh Bình) vẫn đang chậm so với tiến độ kế hoạch đã đặt ra.

Trong văn bản gửi Sở Xây dựng tỉnh Ninh Bình liên quan đến việc thực hiện dự án này, lãnh đạo Cục Đường bộ Việt Nam cho biết đây là dự án nằm trong danh mục công trình trọng điểm của ngành Giao thông Vận tải, với kế hoạch hoàn thành vào năm 2026 (phấn đấu hoàn tất vào dịp 19/5/2026 theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ).

Tuy vậy, qua kiểm tra hiện trường và đánh giá tổng thể, tiến độ triển khai hiện chưa đáp ứng kế hoạch. Dự án được khởi công từ ngày 19/4/2025, sau hơn 7 tháng thi công, khối lượng thực hiện mới đạt khoảng 20%.

Cục Đường bộ cho biết nguyên nhân khách quan xuất phát từ khó khăn về nguồn vật liệu phục vụ dự án (đến nay đã được tháo gỡ) và việc giải phóng mặt bằng chưa hoàn tất.

Nguyên nhân chủ quan do công tác triển khai của Doanh nghiệp xây dựng Xuân Trường (nhà thầu) vẫn còn chậm, chưa kịp thời huy động đủ nhân lực, thiết bị để triển khai thi công; công tác quản lý tiến độ và tổ chức thực hiện một số hạng mục cần được rà soát, điều chỉnh cho phù hợp.

Để đạt mục tiêu hoàn thành vào dịp 19/5/2026 theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ - thậm chí hoàn thành vào cuối năm 2026 - là rất khó nếu chính quyền địa phương không có sự chỉ đạo quyết liệt.

Vì vậy, Cục Đường bộ đề nghị Sở Xây dựng tỉnh Ninh Bình, chủ đầu tư và các cơ quan, đơn vị liên quan phối hợp với chính quyền địa phương khẩn trương hoàn tất công tác giải phóng mặt bằng, xử lý hạ tầng kỹ thuật, đẩy nhanh việc hoàn thiện các khu tái định cư.

Theo tìm hiểu, dự án xây dựng tuyến đường bộ cao tốc Ninh Bình - Hải Phòng, đoạn qua Ninh Bình trị giá gần 7.000 tỷ đồng.

Về quy mô, dự án có điểm đầu tại nút Mai Sơn giao với đường cao tốc Bắc - Nam, điểm cuối tại đầu cầu vượt sông Đáy. Tổng chiều dài tuyến đường là 25,3km, tốc độ thiết kế 120 km/h, bề rộng nền đường 24,75m gồm (4 làn xe hoàn chỉnh) và các công trình phụ trợ trên tuyến.

Được biết, Doanh nghiệp tư nhân Xây dựng Xuân Trường đã trúng Gói thầu số 16 thi công xây dựng toàn bộ công trình (không bao gồm điện chiếu sáng, an toàn giao thông và hệ thống phục vụ vận hành, khai thác) của dự án.

Giá trúng thầu được xác định là 4.150 tỷ đồng (giá dự toán 4.177,4 tỷ đồng, tương ứng mức giảm 0,6% sau đấu thầu); thời gian thực hiện hợp đồng là 600 ngày. Công trình dự kiến hoàn thành trước ngày 31/12/2026.