Đô thị vệ tinh thực thụ - Nơi an cư chuẩn mực thay thế vùng lõi quá tải
Áp lực dân số, hạ tầng và chi phí sống đang khiến Hà Nội và TP.HCM chạm ngưỡng giới hạn của mô hình đô thị nén. Trong bối cảnh đó, việc phát triển...
Áp lực dân số, hạ tầng và chi phí sống đang khiến Hà Nội và TP.HCM chạm ngưỡng giới hạn của mô hình đô thị nén. Trong bối cảnh đó, việc phát triển...
Sau thời gian dài tăng nóng, thị trường bất động sản Hà Nội đang chuyển pha rõ rệt khi nguồn cung tăng mạnh, giá bắt đầu điều chỉnh và thanh khoản suy yếu, đưa thị trường về trạng thái nghiêng hẳn về...
Sân vận động này được đưa vào sử dụng cuối năm 2025, mở ra triển vọng tổ chức các giải thể thao lớn.
Cảng hàng không thứ hai của Thủ đô được định hướng đạt cấp 4E theo tiêu chuẩn ICAO; giai đoạn 1 có công suất 20-25 triệu hành khách/năm, sau đó mở rộng lên 50 triệu hành khách/năm.
Hàng loạt dự án nghìn tỷ đồng tại sân bay này không chỉ giải bài toán hạ tầng trước mắt, mà còn mở ra không gian phát triển mới, đưa TP này tiến gần hơn tới mô hình "thành phố sân bay".
Theo điều chỉnh mới nhất, sân bay này sẽ là cảng hàng không nội địa với tính chất sử dụng là sân bay dùng chung dân dụng và quân sự, công suất phục vụ 3 triệu khách/năm.
Trung tâm hành chính này sẽ chính thức động thổ vào dịp 30/4 tới đây.
Tỉnh này đang tăng tốc hoàn thiện hạ tầng, thúc đẩy đô thị loại I, tạo nền tảng vững chắc cho mục tiêu trở thành thành phố trực thuộc Trung ương.
Theo Quy hoạch mạng lưới đường sắt Việt Nam, tuyến đường sắt này có chiều dài khoảng 187km, sử dụng khổ đường tiêu chuẩn 1.435mm.
Ninh Bình đang hoàn tất hồ sơ đề cử quần thể Vân Long – Kim Bảng – Tam Chúc lên UNESCO, kỳ vọng sớm ghi danh Di sản thế giới nhờ giá trị sinh thái và văn hóa nổi bật.