Vĩ mô

Chịu lỗ 20 tỷ/tàu bay do giá dầu, Vietravel Airlines vẫn cam kết tăng chuyến dịp 30/4

Giá nhiên liệu tăng mạnh khiến chi phí đội lên tới 30–35%, mỗi tàu bay của Vietravel Airlines phải gánh thêm khoảng 20 tỷ đồng/tháng. Doanh nghiệp cho biết nhiều chuyến bay hiện chỉ xấp xỉ hòa vốn, thậm chí càng bay càng lỗ.

Chi phí xăng dầu "nuốt chửng" lợi nhuận

Tại Tọa đàm "Hàng không và du lịch ứng phó với xăng dầu" ngày 31/3, ông Lê Tiến Dũng – Phó Tổng giám đốc Vietravel Airlines, cho hay cơ cấu chi phí nhiên liệu hiện chiếm khoảng 30 - 35% tổng chi phí vận hành của hãng. Với mức giá xăng dầu dự kiến trong tháng 4 (khoảng 194 USD/thùng), áp lực tài chính đang đè nặng lên từng chuyến bay.

"Chúng tôi tính toán bình quân mỗi tàu bay hiện nay phải gánh thêm khoảng 20 tỷ đồng chi phí phát sinh mỗi tháng. Đây là con số cực kỳ lớn đối với một hãng hàng không có đội tàu bay còn khiêm tốn như Vietravel Airlines," ông Dũng nhấn mạnh.

Thực trạng đáng ngại nhất được vị lãnh đạo này tiết lộ là hầu hết các chuyến bay trong tháng 4 đều chỉ nằm xấp xỉ ở mức biến phí. Điều này đồng nghĩa với việc hãng không chỉ lỗ định phí (chi phí cố định) mà còn đang lỗ trực tiếp trên từng giờ bay. "Càng bay nhiều, mức lỗ càng sâu" đang là bài toán đau đầu của ban lãnh đạo hãng.

1(2).jpg
Giá nhiên liệu tăng mạnh khiến chi phí đội lên tới 30–35%, mỗi tàu bay của Vietravel Airlines phải gánh thêm khoảng 20 tỷ đồng/tháng.

"Thắt lưng buộc bụng" chờ cao điểm

Để ứng phó với tình hình, Vietravel Airlines cho biết sẽ thực hiện các giải pháp linh hoạt từ đầu tháng 4 đến ngày 23/4. Cụ thể, hãng sẽ cắt giảm và giãn tần suất đối với những đường bay không đạt hiệu quả kinh tế nhằm bảo toàn nguồn lực.

Tuy nhiên, trước lo ngại của hành khách về việc thiếu hụt chuyến bay dịp lễ, ông Dũng khẳng định: "Riêng dịp cao điểm 30/4 và 1/5, Vietravel Airlines cam kết tăng chuyến để phục vụ nhu cầu đi lại của nhân dân. Chúng tôi chấp nhận thách thức chi phí để đảm bảo trách nhiệm với thị trường."

Bên cạnh nỗ lực tự thân, phía hãng cũng đưa ra kiến nghị lên Cục Hàng không Việt Nam về việc điều hành linh hoạt tỷ lệ sử dụng slot (lượt cất/hạ cánh) trong giai đoạn tháng 4 và tháng 5 để hỗ trợ các hãng vượt qua giai đoạn ngặt nghèo này.

Dù đang ở trong "tâm bão", Vietravel Airlines vẫn thể hiện cái nhìn lạc quan về dài hạn. Ông Dũng ví von cuộc khủng hoảng giá dầu hiện tại như một cơn bão: "Cơn bão nào rồi cũng sẽ qua thôi."

Chiến lược của hãng là chuẩn bị sẵn sàng mọi nguồn lực để đón đầu "chu kỳ đảo chiều". Với sự hậu thuẫn mạnh mẽ từ chủ đầu tư là một Tập đoàn đa ngành lớn, Vietravel Airlines vẫn giữ vững kế hoạch đầu tư, tăng nhanh số lượng đội tàu bay trong thời gian tới.

Việc duy trì đà tăng trưởng đội tàu bay không chỉ là lời khẳng định về tiềm lực tài chính mà còn là bước chuẩn bị để hãng chiếm lĩnh thị phần ngay khi thị trường hàng không và du lịch hồi phục hoàn toàn.

Minh Anh - nguoiquansat.vn

Theo Kiến thức Đầu tư | 2026-03-31 20:34