Sau khi Petrolimex, PVOIL đồng loạt kiến nghị, giá xăng E10 sắp có sự thay đổi

Vào ngày 4/6, liên Bộ Công Thương - Tài chính sẽ thực hiện kỳ điều hành giá xăng dầu đầu tiên kể từ khi xăng sinh học E10 chính thức được triển khai trên phạm vi toàn quốc vào ngày 1/6.

Theo Báo Tiền phong, giá xăng E10RON95-III trong kỳ điều hành này được dự báo có thể giảm khoảng 1.460 đồng/lít.

Trước đây, do mặt hàng xăng E10 chưa được công bố là mặt hàng tiêu dùng phổ biến trên thị trường nên các doanh nghiệp đầu mối phải tự chủ động xây dựng và tính toán giá cơ sở dựa trên chi phí thực tế.

Tuy nhiên, cơ chế tự tính giá này sẽ sớm thay đổi. Hiện tại, Bộ Công Thương đang trình Chính phủ ban hành nghị quyết tháo gỡ khó khăn và thực hiện lộ trình xăng E10. Qua đó, kể từ ngày 1/6, xăng E10 sẽ được đưa vào danh mục mặt hàng xăng dầu do Nhà nước công bố giá cơ sở, thay thế cho xăng khoáng RON95-III trong công tác điều hành giá.

Theo dự thảo, giá cơ sở của xăng E10 sẽ được tính toán dựa trên giá xăng RON95 trên thị trường quốc tế kết hợp với giá ethanol nhiên liệu, cộng thêm tỷ lệ phối trộn, chi phí pha chế, vận chuyển, tồn trữ, hao hụt và các chi phí hợp lý khác.

Hiện tại, mức tiêu thụ xăng E10 đang cho thấy tín hiệu khả quan. Chỉ sau 1 ngày triển khai đồng loạt trên cả nước, sản lượng tiêu thụ xăng sinh học toàn hệ thống đã đạt khoảng 29.000m3/ngày, tương đương 90% so với mức tiêu thụ trung bình toàn thị trường trước đây là 32.000m3/ngày.

Chiều ngày 2/6, tại cuộc họp do Phó Thủ tướng Thường trực Phạm Gia Túc chủ trì, đại diện hai doanh nghiệp đầu ngành là Tập đoàn Xăng dầu Việt Nam (Petrolimex) và Tổng Công ty Dầu Việt Nam (PVOIL) đã báo cáo năng lực cung ứng và đưa ra hàng loạt kiến nghị chiến lược.

Về năng lực hạ tầng, Petrolimex cho biết đã đầu tư hệ thống phối trộn xăng E10 với công suất đạt 7,7 triệu m3/năm, đủ sức đáp ứng nhu cầu nội bộ và hỗ trợ các doanh nghiệp khác. Trong khi đó, PVOIL thông báo đã khôi phục hoạt động nhà máy nhiên liệu sinh học Dung Quất, từng bước nâng công suất để đảm bảo nguồn cung ethanol.

Để đảm bảo lộ trình phát triển bền vững, hai doanh nghiệp đồng loạt kiến nghị lên Phó Thủ tướng các nhóm vấn đề.

Đầu tiên là sớm hoàn thiện hệ thống quy chuẩn kỹ thuật đối với cả xăng E10 và xăng nền, qua đó bảo đảm tính ổn định để họ chủ động xây dựng kế hoạch nhập khẩu, phối trộn và cung ứng từ năm 2027 trở đi.

Song song với đó, cần rà soát các quy định kiểm định, hợp quy theo hướng đơn giản hóa thủ tục hành chính, tránh chồng chéo trong quá trình quản lý chất lượng.

Đồng thời, hai doanh nghiệp mong muốn Nhà nước tiếp tục quan tâm đầu tư vào hệ thống hạ tầng logistics và các cảng tiếp nhận ethanol, đồng thời sớm có các cơ chế hỗ trợ phát triển năng lực sản xuất ethanol ngay tại thị trường nội địa.