Ngày 27/5, Thứ trưởng Bộ Công Thương Nguyễn Sinh Nhật Tân có nhiều chia sẻ liên quan đến công tác chuẩn bị, triển khai xăng E10 trên toàn quốc và một số vấn đề liên quan đến lo ngại khả năng ảnh hưởng động cơ ô tô, xe máy.
Phó Giáo sư Đỗ Văn Dũng khẳng định khuyến nghị “lắc bình xăng” mà ông chia sẻ trên truyền hình chỉ áp dụng với xe máy trong một số trường hợp nhất định, không dành cho ô tô như nhiều người đang hiểu nhầm trên mạng xã hội.
Từ ngày 1/6, xăng E10 sẽ được sử dụng cho tất cả các dòng xe động cơ xăng trên phạm vi toàn quốc.
Giữa những lo ngại về việc chuyển đổi sang xăng E10, Bộ Công thương vừa chính thức lên tiếng về mức độ tương thích của phương tiện.
Bộ Công Thương cho biết từ 1/6, xăng E10 sẽ được bán trên toàn quốc và hầu hết ô tô, xe máy tại Việt Nam đều có thể sử dụng loại nhiên liệu này.
Nhiều ý kiến lo ngại xăng E10 khiến xe chạy “lì”, yếu máy và hao nhiên liệu hơn. Theo PGS.TS Đỗ Văn Dũng, đây là hiện tượng có thể xảy ra về mặt kỹ thuật, nhưng mức độ không lớn và hoàn toàn có thể khắc phục nếu phương tiện được tối ưu phù hợp với loại nhiên liệu mới.
Hiện nhiều doanh nghiệp đầu mối lớn đã bắt đầu triển khai bán rộng rãi xăng E10 trên hệ thống phân phối của mình.
Từ ngày 1/6, xăng sinh học E10 sẽ được triển khai đồng loạt trên toàn quốc theo lộ trình của Bộ Công Thương. Trong bối cảnh hàng chục triệu xe máy, ô tô bắt đầu chuyển sang loại nhiên liệu mới, nhiều người dùng vẫn băn khoăn liệu xăng E10 có gây hao xăng, ảnh hưởng động cơ hay khiến xe đời cũ nhanh xuống cấp.
Từ 1/6, xăng E10 sẽ thay thế xăng khoáng trên toàn quốc. Chuyên gia khẳng định hầu hết ô tô, xe máy hiện nay đều dùng được nếu bảo dưỡng đúng cách.
Để không gặp trục trặc khi chuyển sang xăng sinh học E10, chuyên gia khuyên các chủ phương tiện sản xuất năm 2010 trở về trước nên làm ngay việc này.
