Doanh nghiệp chưa niêm yết

Sau VinFast và THACO, thêm một hãng ô tô Việt Nam chính thức ra mắt thương hiệu xe điện riêng, tỷ lệ nội địa hóa hơn 80%

Động thái này phản ánh xu hướng điện hóa và nội địa hóa đang ngày càng rõ nét trong ngành ô tô Việt Nam.

Ngày 17/3, tại Khu công nghiệp sản xuất, lắp ráp ô tô Kim Long Motor Huế, Kim Long Motor đã tổ chức lễ khánh thành Nhà máy sản xuất xe tải, đồng thời giới thiệu các mẫu xe tải mang thương hiệu KIM LONG.

Nhà máy sản xuất xe tải được xây dựng trên diện tích 10ha, có khả năng làm chủ các công đoạn cốt lõi, tự sản xuất các cấu phần quan trọng từ khung chassis, thân vỏ, động cơ... cho đến sản phẩm hoàn chỉnh.

Toàn bộ dây chuyền của nhà máy có mức độ tự động hóa cao, ứng dụng các công nghệ hàng đầu thế giới. Trong đó, xưởng hàn sử dụng hệ thống robot hàn tự động thế hệ mới, vận hành đồng bộ theo các chương trình được lập trình chính xác.

Tại sự kiện, Kim Long Motor cũng chính thức ra mắt 4 mẫu xe tải hoàn toàn mới mang thương hiệu KIM LONG, gồm: KIMAN 9 (tải trọng 1,99 tấn và 2,49 tấn), KIMLONG X9 VAN và mẫu xe tải van thuần điện GK48-EV. Được biết, các dòng xe này đều có tỷ lệ nội địa hóa trên 80%.

madcat-06675.jpg
Lễ ký kết

Ngay sau lễ ra mắt, Kim Long Motor cũng đã ký kết hợp đồng mua bán với hai đối tác chiến lược là CTCP Dịch vụ Chuyển phát nhanh Phương Trang FUTA và Công ty TNHH Xuất - Nhập khẩu ô tô Miền Nam, đánh dấu bước khởi đầu cho quá trình hợp tác và phát triển trong thời gian tới.

Theo tìm hiểu, Kim Long Motor là doanh nghiệp trẻ trong ngành công nghiệp ô tô, được thành lập vào năm 2017. Năm 2025, doanh nghiệp bàn giao gần 4.000 xe các loại, số nộp ngân sách tăng 60% so với năm 2024 và tạo việc làm ổn định cho gần 3.500 lao động.

So với những “đàn anh” như VinFast hay THACO - những doanh nghiệp đã có nhiều năm tích lũy về công nghệ, thị trường và hệ sinh thái sản xuất - Kim Long Motor rõ ràng vẫn chỉ là một “tân binh” trong ngành ô tô Việt Nam.

Tuy nhiên, điểm đáng chú ý là doanh nghiệp này không đi theo lối mòn phát triển xe vận tải đại trà, mà lựa chọn một hướng đi khác biệt: Tập trung vào xe thương mại và từng bước điện hóa phân khúc này. Đây là thị trường ngách nhưng giàu tiềm năng, đặc biệt trong bối cảnh logistics và vận tải xanh đang tăng trưởng mạnh.

Quang Dương - nguoiquansat.vn

Theo Kiến thức Đầu tư