Siêu dự án sân bay chậm tiến độ gần một thập kỷ, đội vốn lên 210.000 tỷ đồng

Nếu việc chi tiêu vượt ngân sách cho một chuyến đi từng khiến nhiều người ái ngại, thì câu chuyện của Berlin Brandenburg Airport (BER) còn ở một quy mô hoàn toàn khác.

Dự án sân bay này đội vốn thêm tới 5 tỷ euro so với dự toán ban đầu, theo EuroNews. Theo đó tổng vốn đầu tư lên tới 7 tỷ euro (210.000 tỷ đồng).

Ý tưởng xây dựng BER được hình thành ngay sau khi nước Đức thống nhất vào năm 1991, với tham vọng trở thành cửa ngõ hàng không hiện đại của Berlin.

Theo kế hoạch, sân bay sẽ đi vào hoạt động vào năm 2011. Tuy nhiên, những vấn đề đã xuất hiện ngay từ giai đoạn đầu, bắt đầu với việc lựa chọn địa điểm tại Schonefeld, nơi bị cho là quá gần trung tâm thành phố và hạn chế không gian phát triển.

Khi thời hạn khai trương đến gần, tiến độ thi công bị đẩy nhanh để kịp mốc 2011, nhưng điều này lại dẫn đến hàng loạt sai sót trong quá trình xây dựng. Đến thời điểm dự kiến vận hành, sân bay vẫn chưa sẵn sàng.

Năm 2012, một lãnh đạo vận hành mới đã phát hiện tới 100.000 lỗi kỹ thuật trong các hệ thống quan trọng như phòng cháy chữa cháy, thông gió, dây điện và băng chuyền hành lý.

Đến năm 2016, tức năm năm sau thời hạn ban đầu, một báo cáo kiểm toán cho thấy chỉ khoảng 57% công trình được hoàn thành, khiến dự án bị dư luận gắn với hình ảnh thất bại kéo dài.

Sau nhiều năm trì hoãn, BER cuối cùng cũng được đưa vào khai thác năm 2020, nhưng ngay trong năm đầu tiên vẫn phát sinh thêm các vấn đề như tình trạng xếp hàng dài tại khu kiểm tra an ninh và điều kiện vệ sinh chưa đảm bảo.

Dù khởi đầu đầy trắc trở, sân bay Berlin Brandenburg đã từng bước cải thiện hoạt động sau khi đi vào vận hành. Năm 2025, công trình này được trao danh hiệu “Sân bay cải thiện nhiều nhất thế giới” tại World Airport Awards. Đến năm 2026, BER xếp thứ 22 trong danh sách các sân bay tốt nhất toàn cầu, vượt qua nhiều sân bay quốc tế lớn như Denver, hay Madrid.

Trải nghiệm của hành khách cũng được cải thiện rõ rệt. Nhiều ý kiến cho biết quá trình di chuyển trong sân bay diễn ra nhanh chóng và thuận tiện hơn trước. Một nâng cấp đáng chú ý là việc áp dụng công nghệ kiểm tra an ninh mới từ năm 2024, cho phép hành khách không cần lấy các thiết bị điện tử hay chất lỏng ra khỏi hành lý khi kiểm tra.

Bên cạnh đó, vị trí từng gây tranh cãi của sân bay tại Schonefeld hiện lại trở thành một lợi thế. Nhờ hệ thống tàu kết nối trực tiếp, hành khách có thể di chuyển từ sân bay đến ga trung tâm Berlin trong chưa đầy 30 phút, giúp việc tiếp cận thành phố trở nên dễ dàng hơn.

Từ một dự án bị xem là biểu tượng của sự trì trệ và quản lý yếu kém, sân bay Berlin Brandenburg đang dần lấy lại hình ảnh, trở thành minh chứng cho khả năng cải tổ sau khủng hoảng của một công trình hạ tầng quy mô lớn.