Để mở rộng không gian phát triển đô thị và tăng hiệu quả kết nối hạ tầng, cử tri thành phố đề xuất Bộ Xây dựng xem xét bố trí nhà ga hành khách tuyến đường sắt tốc độ cao tại khu vực phía Bắc thành phố.
Từ 20h ngày 15/7, Cục Đường bộ Việt Nam sẽ chính thức thu phí sử dụng đường bộ trên 5 dự án thành phần thuộc tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021-2025, bằng hình thức thu phí điện tử không dừng (ETC).
Trước đó, TP. Đồng Nai đã kiến nghị điều chỉnh tổng mức đầu tư dự án nhằm bảo đảm tính khả thi trong quá trình triển khai.
Đoạn tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam đi qua tỉnh Quảng Trị có chiều dài 190,68km, đi qua 35 xã, phường và dự kiến thu hồi khoảng 1.865ha đất.
Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam đang tăng tốc triển khai.
Toàn bộ hoạt động thu phí sẽ được thực hiện bằng hình thức thu phí điện tử không dừng (ETC).
15 đoạn tuyến trên cao tốc Bắc - Nam được đề xuất mở rộng sẽ được hoàn thành toàn bộ vào năm 2030, theo mục tiêu đề ra của Bộ Xây dựng.
Phái đoàn gồm 15 doanh nghiệp và tập đoàn lớn của Pháp vừa có cuộc làm việc với Bộ Xây dựng nhằm tìm hiểu cơ hội hợp tác và bày tỏ mong muốn trực tiếp tham gia vào định hướng phát triển hạ tầng đường sắt tại Việt Nam, trọng tâm là siêu dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam.
TP.HCM triển khai giải phóng mặt bằng đoạn 17km đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam, với điểm nhấn ga Thủ Thiêm và mô hình TOD thúc đẩy hạ tầng đô thị.
Theo kết luận của Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Phạm Gia Túc, việc lựa chọn đối tác chuyển giao công nghệ phải gắn với điều kiện tiên quyết là chuyển giao công nghệ cho Việt Nam.
