2 tháng nữa, chính thức thông xe toàn tuyến 6 cao tốc huyết mạch Bắc - Nam
Cuối năm nay, sáu đoạn cao tốc Bắc - Nam chuẩn bị hoàn thành, đánh dấu bước tiến quan trọng trong mục tiêu hình thành trục giao thông huyết mạch xuyên Việt.
Cuối năm nay, sáu đoạn cao tốc Bắc - Nam chuẩn bị hoàn thành, đánh dấu bước tiến quan trọng trong mục tiêu hình thành trục giao thông huyết mạch xuyên Việt.
Bộ Xây dựng yêu cầu Ban QLDA Mỹ Thuận phối hợp với các cơ quan chức năng tại Cần Thơ, An Giang và Cà Mau đẩy nhanh công tác GPMB, bàn giao mặt bằng hệ thống giám sát - điều hành giao thông trong tháng 10/2025.
Bộ Xây dựng đã phối hợp với Bộ Khoa học và Công nghệ xây dựng, hoàn thiện dự thảo 37 bộ tiêu chuẩn Việt Nam trên cơ sở tương đương tiêu chuẩn quốc tế (ISO). Đây là các tiêu chuẩn chung không liên quan trực tiếp đến các công nghệ lõi của đường sắt tốc độ cao.
Với một sân bay hiện hữu đang trong giai đoạn được nâng cấp và một sân bay đang được triển khai xây dựng, tỉnh này đang hội tụ nhiều tiềm năng phát triển.
Ông Nguyễn Danh Huy - Thứ trưởng Bộ Xây dựng - cho biết: “Phát triển ngành công nghiệp nào cũng đều đòi hỏi chi phí đầu tư rất lớn. Vì thế, việc đầu tư đường sắt tốc độ cao phải luôn đảm bảo đem lại hiệu quả, xây dựng với tâm thế thiết kế tương lai thịnh vượng cho thế hệ sau, chứ không phải cuộc chạy đua để hoàn tất giấc mơ dang dở của thế kỷ trước...
Thủ tướng yêu cầu Bộ Khoa học và Công nghệ chủ trì cùng Bộ Xây dựng và các cơ quan liên quan, căn cứ vào hệ thống pháp luật Việt Nam, tiêu chuẩn quốc tế và ISO, hoàn thiện bộ quy chuẩn, tiêu chuẩn Việt Nam, đồng thời tham khảo, kế thừa và tiếp thu các tiêu chuẩn quốc tế.
Cùng với loạt địa phương trên cả nước, TP rộng nhất Việt Nam đã chính thức khởi công xây dựng Khu tái định cư nhằm phục vụ cho đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam.
Chính phủ đã cho phép tạm sử dụng rừng để thi công các dự án giao thông, trong đó có đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam.
Để đáp ứng nhu cầu này, tỉnh dự kiến sẽ sử dụng 28 khu tái định cư, gồm 13 khu sẵn có và 15 khu xây mới hoặc mở rộng với tổng diện tích khoảng 61,2ha.
Tỉnh Quảng Trị cho biết vốn để giải phóng mặt bằng Dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam qua địa bàn cần hơn 17.000 tỷ.