Siêu cảng biển hơn 45.000 tỷ lớn nhất miền Trung sẽ được áp dụng cơ chế đặc biệt về khai thác khoáng sản
Theo quyết định, dự án sẽ được áp dụng cơ chế đặc biệt về cấp phép khai thác khoáng sản nhằm bảo đảm nguồn vật liệu phục vụ xây dựng công trình.
Theo quyết định, dự án sẽ được áp dụng cơ chế đặc biệt về cấp phép khai thác khoáng sản nhằm bảo đảm nguồn vật liệu phục vụ xây dựng công trình.
Cùng với hệ thống bến container, dự án còn bố trí 400m bến sà lan và các hạng mục hậu cần, kỹ thuật phục vụ chuỗi vận chuyển hàng hóa.
Theo thiết kế, công trình gồm bến thủy nội địa có khả năng tiếp nhận tàu tải trọng đến 1.000 tấn và bến du lịch phục vụ tàu chở 100 hành khách.
Dự án đánh dấu thêm một bước tiến quan trọng trong quá trình hoàn thiện thủ tục và triển khai dự án cảng biển quy mô lớn tại khu kinh tế biển.
Dự án đánh dấu thêm một bước tiến quan trọng trong quá trình hoàn thiện thủ tục và triển khai dự án cảng biển quy mô lớn tại khu kinh tế biển.
Cảng biển có quy mô hiện đại bậc nhất Việt Nam, được định hướng trở thành “cảng xanh - cảng thông minh” gắn với hệ sinh thái logistics đồng bộ.
Dự án gồm khu bến cảng với một cầu cảng dài 420m, có thể tiếp nhận tàu khách trọng tải đến 225.000GT.
Dự kiến, dự án sẽ được khởi công vào ngày 25/4 tới đây.
Trong tương lai, bến cảng này tại Đà Nẵng được định hướng trở thành cảng xanh, đóng vai trò trung chuyển container quốc tế.
Quy hoạch mới đây được kỳ vọng củng cố vị thế trung tâm trung chuyển quốc tế của khu vực phía Nam.