THACO và doanh nghiệp Trung Quốc đảm nhận gói thầu EPC tại metro số 2 Bến Thành - Tham Lương. Sau nửa năm khởi công, dự án chính thức bước sang giai đoạn thi công.
THACO và doanh nghiệp Trung Quốc đảm nhận gói thầu EPC tại metro số 2 Bến Thành - Tham Lương. Sau nửa năm khởi công, dự án chính thức bước sang giai đoạn thi công.
Việc điều chỉnh giao thông không chỉ phục vụ thi công metro mà còn nhằm hạn chế ùn tắc, bảo đảm lưu thông tại khu vực cửa ngõ sân bay.
Việc UBND TP.HCM phê duyệt ranh giới lập quy hoạch 5 khu vực phát triển đô thị theo định hướng giao thông công cộng (TOD) dọc tuyến metro số 2 Bến Thành - Tham Lương đang mở ra một chương mới trong quá trình tái cấu trúc không gian đô thị của thành phố.
Động thái mới đây của thành phố tạo bước đẩy mới cho dự án hạ tầng giao thông trọng điểm kết nối trung tâm với phía Tây Bắc.
Tập đoàn Đường sắt Trung Quốc có khoảng 290.000 nhân sự, đã tham gia nhiều dự án lớn tại Việt Nam với tổng giá trị khoảng 1 tỷ USD.
Tuyến metro số 2 Bến Thành - Tham Lương khởi công ngày 15/1 với tổng mức đầu tư 55.179 tỷ đồng, do THACO làm nhà thầu chính gói EPC.
Metro số 2 Bến Thành - Tham Lương chính thức khởi công ngày 15/1, với vốn đầu tư 57.000 tỷ đồng và dự kiến khai thác cuối năm 2030.
THACO được lựa chọn làm tổng thầu chính thực hiện gói thầu EPC tại tuyến metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương). Doanh nghiệp được yêu cầu bảo đảm tiến độ, chất lượng và an toàn trong quá trình triển khai.
Theo quyết định của UBND TP. HCM, tuyến Metro số 2 đoạn Bến Thành - Tham Lương sẽ được kéo dài thêm hơn 200m, đồng thời điều chỉnh thiết kế các nhà ga nhằm tạo thuận lợi cho công tác vận hành.
