Ngành gạo thế giới chịu tác động mạnh từ căng thẳng Biển Đỏ
Các quốc gia xuất khẩu gạo gồm Ấn Độ, Pakistan, thậm chí cả Việt Nam bắt đầu bị ảnh hưởng bởi tình trạng xung đột vũ trang chưa hồi kết tại khu vực Biển Đỏ.
Biển Đỏ
Trung Quốc và những dự án tỷ đô bị đe dọa bởi chiến sự ở Biển Đỏ
Chứng kiến lợi ích thương mại dọc theo Kênh đào Suez đang gặp nguy hiểm, Trung Quốc đã kêu gọi chấm dứt các cuộc tấn công vào tàu dân sự ở Biển Đỏ.
Cơ hội từ giá cước vận tải biển tăng vọt
(ĐTCK) Căng thẳng tại Biển Đỏ khiến giá cước vận tải biển toàn cầu gần đây tăng phi mã, các tàu vận chuyển của Việt Nam chủ yếu di chuyển trong Nội Á vẫn được hưởng lợi.
Căng thẳng Biển Đỏ ảnh hưởng tới hoạt động xuất khẩu của Ấn Độ
Theo phóng viên TTXVN tại New Delhi, ngày 15/1, quan chức Ấn Độ cho biết, chi phí xuất khẩu của Ấn Độ đã tăng hơn gấp đôi do các vụ tấn công của lực lượng Houthi ở Yemen nhằm vào tàu thuyền ở Biển Đỏ.
Vì sao Mỹ tấn công Houthi?
Phát ngôn viên Hội đồng An ninh Quốc gia Mỹ John Kirby tuyên bố, Washington chỉ muốn ngăn chặn các tay súng Houthi tấn công tàu hàng ở Biển Đỏ.
Tình hình Biển Đỏ và đồn đoán về Fed chi phối các thị trường châu Á
Chiều 15/1, những biến động mới nhất tại Biển Đỏ và các đồn đoán về triển vọng chính sách tiền tệ tại Mỹ đã tác động đến các thị trường châu Á.
Khủng hoảng ở Biển Đỏ có thể phá tan hi vọng phục hồi kinh tế toàn cầu
Xung đột kéo dài ở Biển Đỏ và căng thẳng leo thang trên khắp Trung Đông có nguy cơ tác động mạnh tới nền kinh tế toàn cầu, gây ra lạm phát và làm gián đoạn nguồn cung cấp năng lượng.
Những rủi ro an ninh ở Biển Đỏ làm gián đoạn thương mại toàn cầu
Theo Viện Kinh tế Thế giới Kiel (IfW) của Đức, khối lượng container được vận chuyển qua khu vực này trong tháng 12/2023 đã giảm hơn một nửa và hiện thấp hơn gần 70% so với khối lượng bình thường.
Lo ngại 'bóng ma' lạm phát quay trở lại
Các vụ tập kích tàu hàng trên Biển Đỏ vài tháng qua đang bóp nghẹt kênh đào Suez - một trong những tuyến thương mại chính của thế giới.
Cước vận tải biển tăng chóng mặt, đi EU tăng gấp 3,5 lần
Theo phản ánh từ nhiều doanh nghiệp, xung đột Biển Đỏ khiến một số hãng vận tải biển dừng vận chuyển hàng hóa, đổi lịch trình. Cước vận tải biển vì thế đã tăng cao do phụ phí phát sinh.
Các tin nổi bật
©2026. Bản quyền thuộc về StockProXX