Vào đầu tháng 4 vừa qua, Bộ Công Thương đã quyết định áp dụng thuế chống bán phá giá tạm thời đối với thép cuộn cán nóng khổ rộng nhập khẩu từ Trung Quốc, với mức thuế lên tới 27,83%.
Theo đại diện Bộ Công Thương, điều quan trọng nhất là, chính sách chuyển đổi xăng sinh học phải hướng tới tạo điều kiện tốt nhất cho người dân và quyền lợi của người tiêu dùng là quan trọng nhất.
Ngoài ra, Honda cũng khuyến cáo khách hàng tham khảo sách hướng dẫn sử dụng của từng mẫu xe để lựa chọn nhiên liệu phù hợp.
Sau 3 ngày triển khai trên toàn quốc, xăng E10 được dự báo giảm khoảng 1.460 đồng/lít trong kỳ điều hành ngày mai (4/6). Bộ Công Thương cho biết đang trình Chính phủ cơ chế công bố giá cơ sở riêng cho E10, thay thế xăng khoáng RON95-III trong công tác điều hành giá.
Petrolimex và PVOIL đề nghị sớm hoàn thiện quy chuẩn kỹ thuật đối với xăng E10 và xăng nền để chủ động kế hoạch nhập khẩu, cung ứng từ năm 2027.
Các dòng xe cần lưu ý khi dùng xăng sinh học gồm xe quá cũ sản xuất trước năm 2000; xe dùng bộ chế hòa khí đời cũ; xe lâu năm chưa kiểm tra, bảo dưỡng hệ thống nhiên liệu; xe phục chế, xe sưu tầm.
"Nếu như chúng ta vẫn sử dụng xăng khoáng thì làm sao có thể nói giảm sự lệ thuộc vào nhiên liệu hóa thạch và tự chủ được an ninh năng lượng quốc gia?", ông Đào Duy Anh đặt vấn đề.
Đại diện Bộ Công Thương và chuyên gia đều khẳng định "người tiêu dùng hoàn toàn yên tâm vào chất lượng xăng E10 cũng như các loại xăng, dầu do nhà nước quy định và được lưu thông trên thị trường".
Việc đề xuất nhằm hình thành lực lượng doanh nghiệp dẫn dắt trong giai đoạn tới.
Các nhận định từ cơ quan chức năng và doanh nghiệp đã cung cấp thêm góc nhìn về loại nhiên liệu mới sắp được triển khai trên toàn quốc.
