Doanh nghiệp bất động sản cần “xoay trục” sang phát triển các sản phẩm nhà ở vừa túi tiền, phù hợp với nhu cầu thực, thay vì tiếp tục dồn nguồn lực vào phân khúc cao cấp”, bà Hằng nhấn mạnh.
Hai tuyến đường sắt chiến lược Hà Nội - Đồng Đăng, Hải Phòng - Hạ Long - Móng Cái đang được gấp rút lập quy hoạch và dự kiến hoàn thành trong năm nay, nhằm thúc đẩy giao thương và tạo hành lang vận tải quốc tế mạnh mẽ giữa Việt Nam và Trung Quốc.
Sáng ngày 18/3, Thủ tướng Phạm Minh Chính chủ trì cuộc họp Thường trực Chính phủ để rà soát tình hình, tiếp tục đôn đốc, thúc đẩy tiến độ thực hiện dự án đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam, dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng, lập quy hoạch các tuyến đường sắt Hà Nội – Lạng Sơn và Hải Phòng – Móng Cái, các tuyến đường sắt đô thị Hà Nội và TPHC...
Trong bối cảnh chi phí vận tải và sản xuất kinh doanh gia tăng, Bộ Xây dựng vừa có báo cáo gửi Phó Thủ tướng Chính phủ về tác động của giá nhiên liệu.
Dòng vốn ngoại đang quay lại mạnh mẽ, các thương vụ mua bán và sáp nhập (M&A) bất động sản liên tiếp được kích hoạt. Do đó, nhà đầu tư trong nước nếu chần chừ vì lo ngại lãi suất cao trong ngắn hạn sẽ bỏ lỡ cơ hội.
Bộ Xây dựng và Cục Hàng không vừa chính thức kiến nghị Chính phủ hàng loạt giải pháp tài khóa, giảm thuế, phí gỡ khó cho doanh nghiệp vận tải.
Chủ đầu tư đề xuất tạm dừng khai thác đoạn cao tốc Hậu Giang - Cà Mau trong 1 tháng, từ ngày 16/3-15/4, để các nhà thầu tiếp tục thi công hoàn thiện các hạng mục còn lại và đảm bảo an toàn khai thác.
TP. HCM đề nghị Bộ Xây dựng cho ý kiến thống nhất về danh mục quy chuẩn, tiêu chuẩn kỹ thuật chủ yếu áp dụng cho dự án tuyến đường sắt Bến Thành - Cần Giờ.
Theo Bộ Xây dựng, chương trình phát triển 1 triệu căn nhà ở xã hội đang ghi nhận những bước tiến đáng kể khi quy mô các dự án đã đạt khoảng 70% mục tiêu đề ra. Tuy nhiên, để đáp ứng nhu cầu thực tế của người thu nhập thấp và công nhân, nguồn cung vẫn cần được đẩy nhanh hơn trong những năm tới.
Nhiều giải pháp đang được triển khai nhằm bảo đảm nguồn vật liệu và duy trì nhịp độ thi công.
