Bộ Xây dựng ra 'tối hậu thư' liên quan đến giá vật liệu
Việc thực hiện nghiêm các quy định về quản lý và công bố giá vật liệu xây dựng sẽ góp phần bảo đảm tính chính xác của chi phí đầu tư xây dựng.
Việc thực hiện nghiêm các quy định về quản lý và công bố giá vật liệu xây dựng sẽ góp phần bảo đảm tính chính xác của chi phí đầu tư xây dựng.
Được xác định là khâu then chốt quyết định tiến độ khởi công dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam vào cuối năm 2026, công tác giải ngân (chủ yếu là giải phóng mặt bằng) mới đạt khoảng 2% kế hoạch vốn năm nay, tạo áp lực lớn cho giai đoạn còn lại của năm.
Hai dự án đường sắt trọng điểm quốc gia được bố trí khoảng 101.000 tỷ đồng cho năm 2026, tuy nhiên lại giải ngân chậm, kéo giảm tỷ lệ giải ngân vốn đầu tư công của lĩnh vực giao thông.
Quy định mới hiện nay đang nhận được nhiều sự quan tâm của người dân, đặc biệt với những lao động có việc làm và thu nhập ổn định nhưng chưa tham gia bảo hiểm xã hội.
Theo phương án đề xuất ban đầu, tuyến cao tốc dài 180km, quy mô 4 làn xe, được thiết kế với tốc độ tối đa 80km/h.
Sau 10 năm đi vào hoạt động tuyến cao tốc Hà Nội - Bắc Giang vẫn tồn tại nhiều bất cập. Trong đó có việc xe máy vẫn đi chung ô tô dẫn đến nguy cơ tai nạn, quá tải và ùn tắc xảy ra thường xuyên.
Bộ Xây dựng yêu cầu nhà đầu tư cao tốc khẩn trương tăng tốc thi công, hoàn tất tiếp nhận toàn bộ mặt bằng và bảo đảm mục tiêu cơ bản hoàn thành dự án trong năm 2026.
Dự án vành đai này có tổng chiều dài khoảng 349 km, đi qua 7 tỉnh thành phố gồm Hà Nội, Ninh Bình, Hưng Yên, Hải Phòng, Bắc Ninh, Thái Nguyên và Phú Thọ.
Từ hôm nay (1/7), sân bay này chính thức không còn được xếp vào nhóm "cảng hàng không khác".
"Không có du lịch thì không có người ở", bà Hoàng Thu Hằng, nhấn mạnh khi cho rằng nhiều chủ đầu tư đang mắc sai lầm khi chỉ nghĩ đến bán bất động sản nghỉ dưỡng thay vì chú trọng vận hành và khai thác.