Để đảm bảo nhu cầu đi lại và vận chuyển hàng hóa dịp Tết Nguyên đán, tuyến cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh và Hữu Nghị - Chi Lăng sẽ được hai tỉnh Cao Bằng, Lạng Sơn cho vận hành khai thác tạm thời.
Việc hoàn thành báo cáo nghiên cứu khả thi là điều kiện tiên quyết để lựa chọn mô hình đầu tư phù hợp cho dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam trị giá 67 tỷ USD.
Bộ Xây dựng đã nhận nhiều đề xuất tham gia dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam, song việc tham gia của doanh nghiệp tư nhân còn phụ thuộc vào quyết định về hình thức đầu tư.
Lãnh đạo Bộ Xây dựng cho biết, công tác lựa chọn tư vấn lập báo cáo nghiên cứu khả thi dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam đã hoàn tất. Về vốn đầu tư, lãnh đạo Bộ Xây dựng nhấn mạnh quan điểm huy động tối đa nguồn lực xã hội nhưng không “đẩy cái khó” cho doanh nghiệp.
Bộ Xây dựng được giao khẩn trương ban hành quy chuẩn đối với xe khách giường nằm 2 tầng hoạt động ở vùng núi, kể cả thiết kế hạ tầng, đường sá và phương tiện.
Bộ Xây dựng đề nghị Tập đoàn Đức Long Gia Lai (DLG) làm việc với UBND các tỉnh, báo cáo HĐND cùng cấp nhằm thống nhất chủ trương nghiên cứu dự án cao tốc Pleiku - Buôn Ma Thuột - Gia Nghĩa.
Sân bay quốc tế Long Thành hiện nay đang bước vào giai đoạn nước rút, Bộ Xây dựng yêu cầu chuẩn bị kịch bản phân luồng giữa Long Thành và Tân Sơn Nhất.
Nếu được triển khai, tuyến đường sắt TPHCM - Cần Thơ - Cà Mau với vận tốc thiết kế 200 - 250km/h được kỳ vọng rút ngắn thời gian di chuyển và tăng kết nối logistics cho vùng Đồng bằng sông Cửu Long; hiện đề xuất đang trong quá trình xem xét bước đầu.
Loạt chính sách mới có hiệu lực từ 2026 đang tái định hình cách thị trường bất động sản vận hành, khiến dòng tiền dịch chuyển theo hướng chọn lọc hơn, ưu tiên pháp lý minh bạch và nhu cầu ở thực.
Tại hội thảo "Nhận định thị trường bất động sản năm 2026: Dòng tiền nhà đầu tư chảy vào phân khúc nào?", ông Hà Quang Hưng - Cục phó Cục Quản lý nhà và thị trường Bất động sản, Bộ Xây dựng đã chia sẻ về những chính sách tác động đến thị trường bất động sản năm 2026.
