Phủ sóng truyền hình EURO 2024, BYD bùng nổ, giáng đòn 'chí tử' vào ông lớn ô tô châu Âu
EURO 2024 không chỉ là cuộc chiến trên sân cỏ, mà còn là cơ hội để BYD "ghi bàn" vào thị trường xe điện châu Âu
EURO 2024 không chỉ là cuộc chiến trên sân cỏ, mà còn là cơ hội để BYD "ghi bàn" vào thị trường xe điện châu Âu
Chuyên gia Bill Russo của công ty tư vấn Auto Mobility đánh giá vị Chủ tịch BYD đối với ngành công nghiệp xe điện thế kỷ 21 giống như Henry Ford đối với ngành ô tô thế kỷ 20.
Hãng có kế hoạch bổ sung ít nhất một mẫu xe mới mỗi năm tại Nhật Bản.
Xe điện của hãng BYD đối diện với hàng loạt vấn đề như nấm mốc, bong sơn thậm chí cháy nổ khi đang sạc.
BYD đã cho biết sẽ không phát triển hệ thống trạm sạc riêng tại Việt Nam.
Xe điện không phải là ngành kinh doanh duy nhất của BYD.
Nhà sản xuất ô tô quan trọng nhất thế giới hiện nay là công ty do Trung Quốc sở hữu, được Warren Buffett hậu thuẫn và khiến Elon Musk gặp khó khăn.
Công nghệ hybrid mới của BYD cho phép chiếc xe đạt mức tiêu thụ nhiên liệu chưa đến 3L/100 km.
BYD, nhà sản xuất xe điện hàng đầu Trung Quốc, đã chính thức ra mắt mẫu xe bán tải BYD Shark tại thị trường Mexico với giá khởi điểm 53.400 USD (khoảng 1,35 tỷ đồng). Đây là bước tiến mới của BYD trong việc mở rộng thị trường sang khu vực Nam Mỹ, sau khi đã gặt hái được nhiều thành công tại Trung Quốc và một số quốc gia khác.
Pha quay xe' vào phút chót này của NEH được lý giải do đơn vị chủ quản có điều chỉnh trong chiến lược kinh doanh.