ACV cùng các đơn vị liên quan phải chịu trách nhiệm trước Đảng, Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ và Nhân dân về tiến độ, chất lượng, an toàn dự án sân bay Long Thành.
Thời gian gần đây, ACV liên tục có nhiều thay đổi đối với các vị trí lãnh đạo chủ chốt.
Tại đại công trường Cảng hàng không quốc tế Long Thành, hàng nghìn kỹ sư, công nhân vẫn bám trụ xuyên Tết để giữ nhịp thi công các hạng mục then chốt, quyết tâm hoàn thành giai đoạn 1 vào năm 2026.
Theo tính toán sơ bộ, thành phố sẽ có khoảng 7 tuyến xe buýt liên tỉnh kết nối trực tiếp với cảng hàng không Long Thành.
ACV giao ông Nguyễn Đức Hùng phụ trách Ban điều hành, trong khi bà Phạm Thị Phương chịu trách nhiệm phụ trách kế toán của công ty.
Theo Tổng Bí thư Tô Lâm, sân bay được quy hoạch theo hướng xanh, thông minh, thể hiện tầm nhìn phát triển hạ tầng đồng bộ của Việt Nam trong giai đoạn mới.
Theo Cục Hàng không Việt Nam, sau năm 2030, sân bay này sẽ trở thành trung tâm hàng không quốc tế, tích hợp đô thị sân bay, khu thương mại tự do và mạng lưới cao tốc, metro, tương tự mô hình Singapore hay Amsterdam.
Sau dự án này, Vietnam Airlines sẽ tiếp tục xúc tiến các hạng mục quan trọng khác như trung tâm kỹ thuật, nhà máy suất ăn, trung tâm logistics…
Dự án sân bay Long Thành được yêu cầu cơ bản hoàn thành giai đoạn 1 vào cuối năm 2025. Bộ Xây dựng thúc giục ACV và các nhà thầu tập trung nguồn lực, đẩy nhanh tiến độ từng hạng mục, trong đó nhiều hạng mục trọng điểm đang bám sát kế hoạch.
Thủ tướng yêu cầu Bộ Xây dựng đôn đốc, chỉ đạo triển khai dự án, bảo đảm cơ bản hoàn thành trước 31/12/2025.
