Chủ đầu tư dự án cảng 11.000 tỷ lỗ tiếp 122 tỷ đồng, ôm gánh nặng nợ vay gần 7.000 tỷ
Dự án cảng này quy mô 164,4ha, có thể tiếp nhận tàu lên tới 100.000DWT, gồm 9 bến với tổng chiều dài 2.839m.
Dự án cảng này quy mô 164,4ha, có thể tiếp nhận tàu lên tới 100.000DWT, gồm 9 bến với tổng chiều dài 2.839m.
Trong bối cảnh nhu cầu vốn lớn cho đầu tư, khả năng cân đối tài chính của doanh nghiệp tiếp tục là yếu tố cần theo dõi.
Theo lộ trình, toàn bộ cầu dự kiến hợp long vào tháng 7/2026; riêng gói thầu nhịp chính có thể hoàn thành vào tháng 10/2026 – sớm hơn đáng kể so với kế hoạch ban đầu.
Sự kiện này được xem là tín hiệu tích cực cho việc khai thác hạ tầng cảng biển và mở rộng hoạt động du lịch tại khu vực phía Nam.
Theo kế hoạch cập nhật, công trình cây cầu này sẽ hoàn thành thi công trong nửa đầu năm 2027.
Dự án cảng này có quy mô diện tích hơn 164ha với 9 bến cảng, có thể đón tàu trọng tải lên tới 100.000DWT.
Cảng biển này sẽ được đón tàu khách quốc tế trong vòng 1 năm theo đề xuất của đơn vị khai thác.
Việc đưa vào khai thác dự án Cảng Phước An sau nhiều năm “delay” vẫn chưa giúp PAP thoát cảnh thua lỗ. Tổng doanh thu 3 quý gần nhất chỉ đạt 30 tỷ đồng.
Cảng Phước An (PAP) vừa bổ nhiệm bà Trần Thị Hiền Lương giữ chức Phó Tổng Giám đốc từ ngày 15/8. Đáng chú ý, tân lãnh đạo trẻ là con gái của 1 thành viên HĐQT công ty.
Đề án Khu thương mại tự do gắn với trung tâm giao dịch vàng quốc tế được tỉnh Đồng Nai đề xuất xây dựng với nhiều cơ chế đặc thù.