Không chỉ Đèo Cả và Sơn Hải, một ‘ông lớn’ khác cũng muốn tham gia đầu tư dự án mở rộng tuyến cao tốc Bắc - Nam
Theo đề xuất của doanh nghiệp này, tổng chiều dài các đoạn được mở rộng khoảng 300km với tổng mức đầu tư hơn 45.000 tỷ.
Theo đề xuất của doanh nghiệp này, tổng chiều dài các đoạn được mở rộng khoảng 300km với tổng mức đầu tư hơn 45.000 tỷ.
Hưởng ứng Nghị quyết 68 về phát triển kinh tế tư nhân, 3 doanh nghiệp xây dựng đã đề xuất đầu tư mở rộng cao tốc Bắc - Nam phía Đông mà không sử dụng vốn Nhà nước, đồng thời cam kết đảm bảo tiến độ và chất lượng công trình.
Dự án góp phần hoàn thiện mạng lưới hạ tầng giao thông, kết nối khu trung tâm TP Ninh Bình với cao tốc Bắc – Nam.
Tập đoàn Đèo Cả đã vuột mất nhiều gói thầu thuộc dự án cao tốc Bắc - Nam và sân bay Long Thành.
Đại diện doanh nghiệp cho biết, đề xuất này nhằm hưởng ứng Nghị quyết 68 của Bộ Chính trị về thúc đẩy phát triển kinh tế tư nhân, đồng thời góp phần đẩy nhanh tiến độ đầu tư hạ tầng chiến lược, nâng cao chất lượng công trình và giảm gánh nặng cho ngân sách Nhà nước thông qua việc huy động tối đa nguồn lực xã hội.
Sơn Hải đề xuất mở rộng hoàn chỉnh 263km cao tốc Bắc - Nam phía Đông với cam kết không sử dụng vốn Nhà nước, thi công trong tối đa 24 tháng và bảo hành chất lượng công trình suốt 10 năm.
Dự án gồm hai đoạn tuyến với tổng chiều dài hơn 9km. Trong đó, đoạn chính có nhiệm vụ kết nối từ cao tốc Bắc - Nam đến Khu A của khu công nghiệp Hoài Mỹ.
Hưởng ứng Nghị quyết 68, Tập đoàn Sơn Hải đề xuất đầu tư mở rộng đoạn cao tốc Bắc - Nam phía Đông bằng nguồn lực tư nhân.