Tập đoàn Sơn Hải vừa có văn bản gửi tỉnh Gia Lai xin phép cắm 2 biển thông báo đăng ký bảo hành 10 năm đối với hơn 20km do Tập đoàn Sơn Hải thi công tại dự án đoạn cao tốc Hoài Nhơn - Quy Nhơn.
Phần được xem là mảnh ghép cuối cùng trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông khu vực ĐBSCL hiện đang được đề xuất đầu tư với số vốn 28.500 tỷ đồng.
Đơn vị thi công đang nỗ lực đưa dự án về đích trước 8 tháng so với tiến độ đã đề ra.
Bộ Xây dựng vừa thông tin về các trạm dừng nghỉ, trạm tạm và cây xăng trên cao tốc Bắc - Nam để người dân thuận tiện trong việc di chuyển khi đi nghỉ lễ Quốc khánh 2/9.
Tính đến thời điểm hiện tại, đơn vị đã hoàn tất ký hợp đồng với nhà đầu tư cho 19/21 trạm, trong đó, 1 trạm đang trong quá trình đàm phán hợp đồng và 1 trạm đang được đánh giá hồ sơ dự thầu.
Hưởng ứng Nghị quyết 68 về phát triển kinh tế tư nhân, nhiều doanh nghiệp như Sơn Hải, Đèo Cả, Lizen (LCG)... đã đề xuất tham gia mở rộng cao tốc Bắc - Nam lên 6 làn xe.
Tuyến cao tốc này đã được khởi công vào ngày 19/8 vừa qua nhân dịp kỷ niệm 80 năm Quốc khánh 2/9.
Hai tuyến cao tốc khu vực miền Trung gồm Vũng Áng - Bùng dài hơn 55 km và Vạn Ninh - Cam Lộ dài 65,5 km đã sẵn sàng thông xe vào ngày 19/8. Như vậy, tuyến đường bộ cao tốc Bắc - Nam sẽ thông suốt từ Hà Nội vào đến Đà Nẵng.
Thủ tướng Phạm Minh Chính giao Bộ Xây dựng nghiên cứu phương án chia đoạn dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông theo hình thức PPP, đồng thời đề xuất nhà đầu tư tham gia thực hiện.
Đối với khu vực Đồng bằng sông Cửu Long, Nhật Bản có nhiều dấu ấn đặc biệt, trong đó cầu Cần Thơ – công trình được hoàn thành từ nguồn vốn ODA của Chính phủ Nhật Bản cách đây 15 năm.
