Bộ Xây dựng đề nghị Bộ Tài chính rà soát phương án đầu tư mở rộng cao tốc Cầu Giẽ – Ninh Bình sau khi VEC kiến nghị triển khai bằng hình thức đầu tư công và xin được giao làm cơ quan chủ quản.
Cầu vượt trên cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình thuộc cao tốc Bắc - Nam đi qua nút giao Liêm Sơn, tỉnh Ninh Bình vừa thông xe. Cục Đường bộ đã có phương án phân luồng giao thông nhằm giảm ùn tắc.
Hầm xuyên núi này có tổng vốn đầu tư 1.200 tỷ đồng do Tập đoàn Sơn Hải là đầu tư và thi công, vượt tiến độ 6 tháng so với kế hoạch.
Dự kiến hầm đường bộ này sẽ hoàn thành vào cuối năm 2025, vượt tiến độ gần 9 tháng so với hợp đồng.
Cổ phiếu Đức Long Gia Lai (DLG) mở phiên 20/11 với sắc tím và thanh khoản tăng đột biến, vượt xa mức trung bình gần đây. Diễn biến tích cực này xuất hiện sau khi tỉnh Đắk Lắk đề xuất giao doanh nghiệp thực hiện dự án cao tốc quy mô lớn.
Nhằm tăng năng lực lưu thông qua hầm xuyên núi này, Bộ Xây dựng đã quyết định thực hiện đầu tư mở rộng nền, mặt đường cũng như các công trình trên tuyến nhằm đảm bảo quy mô khai thác 3 làn xe.
UBND tỉnh Đắk Lắk vừa có văn bản gửi Bộ Xây dựng, đề xuất phương án đầu tư cao tốc CT02 dài 257km, giao Đức Long Gia Lai (DLG) và Anpha Seven (DL1) triển khai theo hình thức PPP.
UBND tỉnh Đắk Lắk vừa có văn bản gửi Bộ Xây dựng, đề xuất phương án đầu tư cao tốc CT02 dài 257km, giao Đức Long Gia Lai (DLG) và Anpha Seven (DL1) triển khai theo hình thức PPP.
Dự kiến dự án hầm xuyên núi này được chuẩn bị từ năm 2025, cơ bản hoàn thành trong năm 2026 và đưa vào khai thác từ năm 2027.
Chỉ còn chưa đầy 2 tháng để “chốt” tiến độ theo chỉ đạo của Chính phủ, nhiều trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông vẫn ì ạch, có nguy cơ không kịp hoàn thành, ảnh hưởng trực tiếp đến kế hoạch thu phí và vận hành đồng bộ toàn tuyến vào đầu năm 2026.
