Đại diện Ban Điều hành dự án cho biết, tính đến nay, giá trị sản lượng thi công đạt khoảng 7.800 tỷ đồng, tương đương hơn 60% tổng giá trị hợp đồng. Để bảo đảm tiến độ, Ban đã thiết lập lộ trình chi tiết cho từng hạng mục.
Sau gần 6 năm bị bỏ dở, công trình này khi hoàn thành sẽ mở ra tuyến kết nối chiến lược, góp phần nâng cao năng lực vận tải và thu hút đầu tư vào Quảng Ngãi.
Trên các công trường thi công cao tốc Bắc - Nam qua Hà Tĩnh, Quảng Bình, các nhà thầu đang gấp rút hoàn thiện những hạng mục cuối cùng, phấn đấu kịp thông tuyến trước ngày 30/4.
Công trình được kỳ vọng sẽ trở thành trục kết nối chiến lược giữa Nam Trung Bộ và Tây Nguyên, thúc đẩy phát triển kinh tế toàn vùng.
Theo đề xuất, phạm vi mở rộng sẽ kéo dài gần 22km, bắt đầu từ Km4+000 (nút giao Vành đai 2, TP. Thủ Đức, TP. HCM) và kết thúc tại Km25+920 (nút giao cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, huyện Long Thành, tỉnh Đồng Nai).
Nhằm đảm bảo hoàn thành mục tiêu 3.000 km cao tốc đường bộ trong năm 2025, Thủ tướng chỉ đạo mỗi bộ cử một thứ trưởng phụ trách từng dự án để kịp thời tháo gỡ, khó khăn vướng mắc.
Các dự án cao tốc bao gồm dự án mở rộng cao tốc La Sơn - Hòa Liên, cao tốc Dầu Giây - Tân Phú và cao tốc Cao Lãnh - Mỹ An.
Theo báo cáo, các cơ quan chuyên môn của hai địa phương đang khẩn trương hoàn thiện hồ sơ, thủ tục pháp lý và tập trung triển khai công tác giải phóng mặt bằng, đồng thời bố trí các khu tái định cư phục vụ người dân bị ảnh hưởng bởi dự án.
Theo đề xuất của VEC, tổng mức đầu tư dự án mở rộng cao tốc Yên Bái - Lào Cai khoảng 7.700 tỷ đồng.
Theo quy hoạch, cao tốc có chiều dài khoảng 90km, quy mô 4 làn xe và được định hướng đầu tư trước năm 2030.
