Chỉ còn hơn 2 tháng nữa, cầu vượt biển dài nhất miền Trung sẽ khánh thành
Cầu vượt biển này hiện đang trong giai đoạn hoàn thiện với các hạng mục cuối cùng.
Cầu vượt biển này hiện đang trong giai đoạn hoàn thiện với các hạng mục cuối cùng.
Đây là công trình nối liền thành phố biển với bán đảo "tỷ đô" của Việt Nam gồm 54 nhịp, tổng chiều dài toàn tuyến cầu lên đến 7km.
Cây cầu này đánh dấu một bước tiến lớn khác trong quá trình hội nhập kinh tế khu vực.
Ngày 13/12, Sở Giao thông vận tải tỉnh Bình Định cho biết đã thông báo tổ chức giao thông tạm thời qua cầu Thị Nại, TP. Quy Nhơn. Thời gian xếp xe thử tải bắt đầu từ lúc 8h đến 22h ngày 15/12. Đây là cầu vượt biển đầu tiên được xây dựng ở Việt Nam, hiện là cầu vượt biển dài thứ 2, sau cầu Tân Vũ - Lạch Huyện ở Hải Phòng.
Cầu vượt biển này sẽ được xây dựng bên trái cầu hiện có vào giai đoạn 2026-2030.
Cầu vượt biển mới sẽ được xây dựng ở phía bên trái cầu Tân Vũ – Lạch Huyện hiện hữu.
Nếu như được triển khai xây dựng, cây cầu Tân Vũ - Lạch Huyện 2 (TP. Hải Phòng) sẽ có tổng chiều dài khoảng 15,3km, nằm song song với cây cầu hiện hữu và giúp TP cảng trở thành nơi sở hữu 2 cây cầu vượt biển dài bậc nhất Đông Nam Á.
UBND tỉnh Thừa Thiên - Huế mới đây đã có quyết định về việc phê duyệt điều chỉnh dự án tuyến đường bộ ven biển và cầu qua cửa Thuận An (TP. Huế), trong đó đáng chú ý là giữ nguyên mức vốn đầu tư.
Tổng mức đầu tư xây dựng cây cầu này dự kiến hơn 8.711 tỷ đồng (bao gồm cả lãi vay), trong đó, nguồn vốn vay từ Quỹ Hợp tác phát triển kinh tế Hàn Quốc (EDCF) chiếm hơn 6.455 tỷ đồng, còn lại là vốn đối ứng từ ngân sách địa phương.
Cây cầu này được nhận định là một trong những cây cầu treo dài nhất và phức tạp nhất trên thế giới.