Công trình hầm - cầu vượt biển này đã được khởi công vào ngày 1/7 vừa qua, dự kiến hoàn thành sau khoảng 3 năm kể từ khi được bàn giao mặt bằng và đáp ứng đầy đủ các điều kiện thi công.
Theo kế hoạch, toàn bộ công trình sẽ được đưa vào khai thác trước ngày 30/7.
Theo kế hoạch, toàn bộ công trình sẽ được đưa vào khai thác trước ngày 30/7.
Công trình hầm - cầu vượt biển này đã được khởi công vào ngày 1/7 vừa qua.
Sau hơn ba năm thi công, công trình đang bước vào giai đoạn hoàn thiện cuối cùng, mở ra kỳ vọng về một tuyến kết nối mới giúp thúc đẩy vận tải, giao thương và phát triển kinh tế khu vực ven biển.
Hòn đảo đang được đầu tư hàng loạt công trình hạ tầng chiến lược, nổi bật là cảng tổng hợp lưỡng dụng và cầu vượt biển dài nhất Việt Nam, hướng tới trở thành cực tăng trưởng kinh tế biển mới.
Theo kế hoạch, toàn bộ công trình sẽ hoàn thành trước ngày 30/7.
Đây được đánh giá là một trong những công trình hạ tầng xuyên biển có độ phức tạp kỹ thuật hàng đầu thế giới khi kết hợp đồng thời cầu vượt biển, đảo nhân tạo và đường hầm chìm dưới đáy biển trong cùng một hệ thống giao thông.
Động thái quyết liệt được đưa ra trong bối cảnh công trình trọng điểm của tỉnh An Giang đang bước vào giai đoạn tăng tốc, với mục tiêu bảo đảm tiến độ và chất lượng thi công.
Cầu khi hoàn thiện được kỳ vọng hoàn thiện hạ tầng giao thông liên vùng, mở rộng không gian phát triển kinh tế biển và tăng cường kết nối khu vực Đồng bằng sông Cửu Long.
