Để nâng tầm chất lượng cầu, Kỹ sư trưởng của dự án, ông Sunil V. Wandhekar, đã trực tiếp tới Nhật Bản và Hàn Quốc để nghiên cứu và làm quen với các yếu tố kỹ thuật cũng như quy trình lắp đặt.
Theo đề xuất của nhà đầu tư, công trình hầm - cầu vượt biển này được khởi công vào quý II/2026 và hoàn thành vào đầu năm 2029.
Theo đề xuất của nhà đầu tư, công trình hầm - cầu vượt biển này được khởi công vào quý II/2026 và hoàn thành vào đầu năm 2029.
Theo đề xuất của nhà đầu tư, công trình hầm - cầu vượt biển này được khởi công vào quý II/2026 và hoàn thành vào đầu năm 2029.
Hai dự án giao thông trọng điểm tại cực Nam Tổ quốc gồm cao tốc Cà Mau - Đất Mũi và đường, cầu vượt biển ra đảo Hòn Khoai đang được triển khai theo lệnh khẩn cấp, song đang đối diện nhiều khó khăn.
Cây cầu này dự kiến hoàn thành vào năm 2028.
Công trình hầm - cầu vượt biển này dự kiến khởi công vào quý II/2026 và hoàn thành vào đầu năm 2029.
Tập đoàn Vingroup (VIC) đề xuất làm nhà đầu tư dự án tuyến vượt biển nối Cần Giờ với TP. Vũng Tàu (cũ), tổng vốn hơn 92.600 tỷ đồng.
Cầu dây văng cầu vượt cửa biển dài nhất miền Trung dự kiến sẽ thông xe trong quý II/2026 và trở thành mắt xích quan trọng trong hạ tầng ven biển của thành phố.
Cầu vượt biển Hòn Khoai dài 18km, tổng vốn 25.700 tỷ đồng, đang được thi công đồng bộ với cao tốc Cà Mau - Đất Mũi và cảng nước sâu Hòn Khoai, hứa hẹn hình thành trục giao thông chiến lược mới ở cực Nam.
