Sau nhiều thập niên quá tải, phà Cát Lái sắp khép lại vai trò lịch sử khi Đồng Nai chuẩn bị động thổ cầu Cát Lái gần 20.000 tỷ đồng, mở tuyến kết nối chiến lược giữa TP. HCM và Đồng Nai.
Cây cầu này có tổng mức đầu tư 137 triệu USD, gồm 100 triệu USD vốn vay ODA Hàn Quốc và 37 triệu USD vốn đối ứng của Chính phủ Việt Nam.
Khi hoàn thành, cây cầu được kỳ vọng sẽ giảm tải đáng kể cho cầu Phú Mỹ hiện hữu - vốn đã quá tải trong nhiều năm qua, đồng thời sẽ rút ngắn thời gian di chuyển từ khu Nam TP. HCM đến sân bay Long Thành xuống còn khoảng 30-35 phút.
Cây cầu này được thiết kế 8 làn xe, tốc độ 80km/h, bề rộng 33,5m, tĩnh không 55m, dự kiến sẽ hoàn thành vào năm 2029.
Ban Chấp hành Đảng bộ TP. HCM thống nhất điều chỉnh dự án xây dựng cầu Thủ Thiêm 4 sang hình thức đầu tư công.
Hệ thống các cây cầu này được hình thành không chỉ mang ý nghĩa về giao thông mà còn góp phần quan trọng vào phát triển kinh tế – xã hội, bảo đảm quốc phòng – an ninh, phục vụ phòng chống thiên tai và di dời dân cư khi bão lũ.
Khi hoàn thành, cây cầu sẽ góp phần giảm tải cho Quốc lộ 1, tăng cường năng lực kết nối giao thông, tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội cho khu vực Đồng bằng sông Cửu Long.
Khi hoàn thành, cây cầu sẽ góp phần giảm tải cho Quốc lộ 1, tăng cường năng lực kết nối giao thông, tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội cho khu vực Đồng bằng sông Cửu Long.
Cây cầu được khởi công vào năm 2025, đặt mục tiêu hoàn thành năm 2027 theo hình thức đầu tư công.
Cây cầu này được khởi công vào tháng 8/2025, dự kiến hoàn thành vào năm 2028.
