Thành phố đông dân nhất Việt Nam sẽ có thêm cây cầu 8 làn xe, vốn đầu tư hơn 5.000 tỷ
Theo tờ trình, dự án có quy mô 8 làn xe, gồm 6 làn xe cơ giới và 2 làn hỗn hợp. Tổng mức đầu tư dự án hơn 5.063 tỷ đồng, sử dụng vốn ngân sách TP. HCM.
Theo tờ trình, dự án có quy mô 8 làn xe, gồm 6 làn xe cơ giới và 2 làn hỗn hợp. Tổng mức đầu tư dự án hơn 5.063 tỷ đồng, sử dụng vốn ngân sách TP. HCM.
Dự án cầu và đường dẫn có tổng chiều dài khoảng 11,642km, đi qua địa bàn phường Cát Lái (TP. HCM) và xã Đại Phước (tỉnh Đồng Nai).
Ngày 17/12 vừa qua, cây cầu đã hoàn tất công tác thử tải.
Cây cầu này được UBND TP Cần Thơ ban hành văn bản thống nhất phương án thông xe hạn chế (phục vụ tạm thời).
Khi hoàn thành, cây cầu sẽ xóa bỏ điểm nghẽn phà Đình Khao, rút ngắn thời gian di chuyển và tăng khả năng kết nối liên vùng.
Dự án cầu và đường dẫn có tổng chiều dài khoảng 11,642km, đi qua địa bàn phường Cát Lái (TP. HCM) và xã Đại Phước (tỉnh Đồng Nai).
Nguyên nhân cây cầu chưa được thông xe là do tuyến cao tốc Bến Lức - Long Thành chưa được khép kín đồng bộ.
Dự án cầu và đường dẫn có tổng chiều dài khoảng 11,642km, đi qua địa bàn phường Cát Lái (TP. HCM) và xã Đại Phước (tỉnh Đồng Nai).
Công tác nâng tĩnh không cầu đã hoàn tất, từ ngày 17/12, dự án sẽ chuyển sang giai đoạn thảm đường dẫn, thử tải và gia cố để chuẩn bị thông xe trở lại.
Cây cầu này không chỉ kết nối tỉnh Vĩnh Long và TP. Cần Thơ, mà còn là mảnh ghép cuối cùng trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông.