Hai cây cầu gần 2.000 tỷ thay thế cầu hơn 100 tuổi tại Hà Nội đón tin vui
Trong quý IV/2025, toàn bộ mặt bằng phục vụ cho dự án xây dựng 2 cầu đường bộ và đường sắt qua sông Đuống sẽ được bàn giao, dự kiến công trình sẽ hoàn thành vào năm 2026.
Trong quý IV/2025, toàn bộ mặt bằng phục vụ cho dự án xây dựng 2 cầu đường bộ và đường sắt qua sông Đuống sẽ được bàn giao, dự kiến công trình sẽ hoàn thành vào năm 2026.
Công trình cầu Bình Gởi hiện đã đạt hơn 77% khối lượng, công tác giải phóng mặt bằng của dự án đã hoàn thành 100%.
Trước đó ngày 9/9, Bộ Xây dựng vừa thống nhất phương án xây dựng cây cầu này.
Khi đưa vào sử dụng, cây cầu sẽ nối lại tuyến Quốc lộ 32C - huyết mạch giao thông của vùng Tây Bắc bị chia cắt sau sự cố sập cầu.
Theo đề xuất UBND TP. Hà Nội, nhà đầu tư bỏ vốn xây dựng cầu Trần Hưng Đạo sẽ được thanh toán bằng 4 khu đất, tổng diện tích khoảng 635ha.
Dự án phải lùi thời hạn 1 năm so với kế hoạch do vướng mắc trong giải phóng mặt bằng.
Cây cầu này cơ bản đã hoàn thành, dự kiến sẽ thông xe vào tháng 10/2025.
UBND TP. Hà Nội vừa có tờ trình gửi HĐND Thành phố đề nghị phê duyệt điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án xây dựng cầu Trần Hưng Đạo, dự kiến sẽ được xem xét, thông qua tại kỳ họp chuyên đề ngày 23/9 tới.
Cây cầu có chiều dài 2,6km, với phương án thiết kế kiến trúc “Quăng chài - Kéo lưới”, lấy cảm hứng từ hình tượng cá thát lát và khóm Cầu Đúc - hai sản vật nổi tiếng của Hậu Giang cũ.
Cây cầu có chiều dài 2,6km, với phương án thiết kế kiến trúc “Quăng chài - Kéo lưới”, lấy cảm hứng từ hình tượng cá thát lát và khóm Cầu Đúc - hai sản vật nổi tiếng của Hậu Giang cũ.