Việc tiếp xúc với các tổ chức nghiên cứu quốc tế sẽ giúp Tập đoàn FPT tiếp cận kinh nghiệm và công nghệ tiên tiến, qua đó từng bước xây dựng năng lực trong lĩnh vực công nghệ đường sắt.
Trước đó, Vingroup (VIC) và Alstom đã ký hợp đồng cung cấp tàu và thỏa thuận chuyển giao quyền sử dụng công nghệ, hướng tới phát triển năng lực sản xuất, lắp ráp phương tiện đường sắt đô thị tại Việt Nam.
TS Phan Lê Bình cho rằng lựa chọn tốc độ 350 km/h là cần thiết để rút ngắn thời gian di chuyển và thu hút hành khách trên tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam.
Hợp tác giữa Việt Nam và Pháp trong lĩnh vực đường sắt tiếp tục được thúc đẩy.
Sự phát triển nhanh của đường sắt cao tốc Trung Quốc không chỉ là một kỳ tích, mà còn mang đến nhiều bài học trong đầu tư hạ tầng.
Đây cũng chính là nơi “khai sinh” đoàn tàu cao tốc mang thương hiệu “Fuxing” đầu tiên của Trung Quốc.
Động thái hợp tác diễn ra trong bối cảnh THACO sắp triển khai loạt dự án quy mô lớn trong giai đoạn tới.
Năm nay, Đại Quang Minh kỳ vọng mang về doanh thu 12.000 tỷ và tăng hơn gấp 3 lần vào năm 2027.
Để góp phần thực hiện đột phá chiến lược về phát triển kết cấu hạ tầng, Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh cho rằng doanh nghiệp Việt phải từng bước làm chủ công nghệ.
Trong bối cảnh Việt Nam chuẩn bị triển khai các dự án đường sắt điện khí hóa và đường sắt tốc độ cao, việc làm chủ hệ thống thông tin - tín hiệu không chỉ là bài toán kỹ thuật mà còn là điều kiện then chốt để bảo đảm an toàn vận hành, kiểm soát chi phí và giảm phụ thuộc vào công nghệ nước ngoài.
