Xe diesel đi đăng kiểm: Phải ký 'giấy tự chịu rủi ro', chủ xe lo mất tiền oan?
Việc phải ký cam kết trước khi kiểm định khí thải đang khiến các chủ xe động cơ diesel băn khoăn.
Việc phải ký cam kết trước khi kiểm định khí thải đang khiến các chủ xe động cơ diesel băn khoăn.
Từ năm 2026, quy định đăng kiểm ô tô tại Việt Nam sẽ bước sang giai đoạn mới với hàng loạt thay đổi đáng chú ý.
Theo Thông tư số 40/2025/TT-BXD của Bộ Xây dựng, mức phí dịch vụ kiểm định có sự điều chỉnh nhẹ.
Đây là nội dung đáng chú ý trong Nghị định số 364/2025, chính thức có hiệu lực từ ngày 1/1/2026.
Để triển khai đo khí thải cho 5,6 triệu xe máy ở Hà Nội và 8,6 triệu xe tại TPHCM, 2 địa phương này cần lần lượt 400 và 600 cơ sở kiểm định. Theo chuyên gia, nếu không tính toán hợp lý sẽ ''vỡ trận'', không thể thực hiện.
Để tránh mất thời gian đi lại nhiều lần, chủ xe nên kiểm tra sơ bộ chiếc xe của mình trước mang đi đến trung tâm đăng kiểm ô tô.
Như vậy, từ ngày 5/10, có 8 trường hợp đơn vị đăng kiểm bị thu hồi giấy chứng nhận đủ điều kiện hoạt động kiểm định xe cơ giới.
Khác xa dự báo ùn tắc, đứt gãy hệ thống kiểm định xe cơ giới khi hàng loạt đăng kiểm viên hầu tòa, các trung tâm đăng kiểm ở TPHCM khá vắng vẻ, người dân ‘thảnh thơi’ đưa ô tô đi xét.
Theo Thông tư số 11/2024/TT – BGTVT, từ 15/6/2024, các xe ô tô được miễn kiểm định lần đầu phải chi trả phí dịch vụ lập hồ sơ cho trung tâm đăng kiểm, với mức 46.000 đồng/xe.
Trái với dự báo, từ đầu tháng 6 đến nay, lượng xe đi kiểm định tại các trung tâm đăng kiểm ở Hà Nội giảm bất ngờ. Có đơn vị chỉ đạt 50% công suất, chưa đến 10h sáng đã không còn xe.