Dự án hầm đường bộ qua đèo Hoàng Liên với tổng vốn đầu tư khoảng 3.300 tỷ đồng đang được đẩy nhanh tiến độ, dự kiến khởi động khoan hầm trong tháng 6/2026.
"Cứ mỗi 1% tăng trưởng của TP.HCM có thể đóng góp khoảng 0,23 - 0,24 điểm phần trăm vào tăng trưởng chung của cả nước. Đây là lý do lãnh đạo Đảng, Nhà nước và Chính phủ đặc biệt quan tâm đến sự phát triển của thành phố”, Bộ trưởng Ngô Văn Tuấn nhấn mạnh.
Thủ tướng Lê Minh Hưng chỉ đạo đưa sân bay Long Thành đi vào hoạt động từ cuối năm 2026, không có ngoại lệ.
Hà Nội dự kiến thu hồi hơn 11 ha đất tại phường Hà Đông để triển khai 22 dự án đầu tư công về giáo dục, giao thông và hạ tầng xã hội giai đoạn 2026-2030.
Các chuyên gia cho rằng bài toán của Việt Nam hiện nay không còn là thu hút FDI, mà là nâng cao năng lực hấp thụ vốn, tham gia sâu hơn vào chuỗi cung ứng và tạo ra những doanh nghiệp đủ sức hưởng lợi từ "bữa tiệc" đầu tư ngoại.
Hà Nội dự kiến thu hồi gần 5 ha đất tại Giảng Võ để triển khai 10 dự án hạ tầng - giao thông, đồng thời đẩy nhanh nhiều dự án giải phóng mặt bằng trên địa bàn.
Dù giải ngân vốn đầu tư công 5 tháng đầu năm 2026 mới đạt 21,6% kế hoạch năm, song quy mô tuyệt đối đã tăng thêm 34.816 tỷ đồng, tương ứng tăng 18,9% so với cùng kỳ.
Tổng Công ty Xây dựng Số 1 - CTCP (CC1) là đơn vị tham gia thực hiện hai dự án này.
Theo dự kiến, tuyến đường sắt này sẽ đi qua 5 địa phương trong đó có 2 thành phố trực thuộc Trung ương của Việt Nam.
Tuyến đường sắt TPHCM - Cần Thơ dài hơn 175 km, tốc độ tàu khách 160 km/h, tổng vốn đầu tư dự kiến từ 171.300 - 175.110 tỷ đồng, được đề xuất triển khai bằng hình thức đầu tư công và hoàn thành vào năm 2035.
