Ngày 12/8, Chủ tịch UBND TP. Hà Nội Vũ Đại Thắng chủ trì cuộc họp Ban Chỉ đạo các công trình trọng điểm thành phố, rà soát tiến độ các dự án giao thông quan trọng, trong đó yêu cầu kiểm soát chặt tiến độ 7 dự án cầu vượt sông Hồng.
Dự án có quy mô khoảng 6,9ha với tổng mức đầu tư dự kiến 486 tỷ đồng, dự kiến được khởi công vào giữa tháng 8/2026.
Theo đề xuất của Tập đoàn Đèo Cả, tuyến đường sắt dài 105km, điểm đầu tại Hà Tĩnh, điểm cuối tại Quảng Trị, được đầu tư theo tiêu chuẩn đường sắt quốc gia cấp 3, đường đơn, khổ 1.435mm, nền đường rộng 8,1m và vận tốc thiết kế 120km/h.
Tập đoàn đặt mục tiêu doanh thu 21.579 tỷ đồng và lợi nhuận sau thuế 1.650 tỷ đồng trong năm 2026.
Tại hội nghị, lãnh đạo Tập đoàn Đèo Cả xác định quy mô danh mục dự án không phải là thước đo duy nhất, mà hiệu quả đầu tư và năng lực thực thi mới là yếu tố quyết định tăng trưởng.
Động thái mới cho thấy doanh nghiệp này vẫn tiếp tục mở rộng dấu ấn tại các dự án hạ tầng giao thông trọng điểm, giữa ồn ào liên quan đến việc đề nghị cơ quan có thẩm quyền xem xét việc giao đơn vị khác triển khai dự án cao tốc 25.000 tỷ đồng.
Động thái mới cho thấy doanh nghiệp này vẫn tiếp tục mở rộng dấu ấn tại các dự án hạ tầng giao thông trọng điểm, giữa ồn ào liên quan đến việc đề nghị cơ quan có thẩm quyền xem xét việc giao đơn vị khác triển khai dự án cao tốc 25.000 tỷ đồng.
Nếu được cấp có thẩm quyền chấp thuận, dự án hầm xuyên núi này sẽ được triển khai trong giai đoạn 2026-2029.
Bộ Xây dựng vừa mở thầu gói xây lắp hơn 222 tỷ đồng thuộc dự án hoàn thiện hầm Cù Mông, với sự tham gia của Đèo Cả (HHV) và một liên danh khác.
Trước đó, Bộ Xây dựng cho biết đang xây dựng phương án lựa chọn từ 4 - 5 nhà thầu lớn của Trung Quốc liên danh với các doanh nghiệp trong nước để triển khai dự án thành phần 2 thuộc tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng.
