Theo SEPMU, phần đường và cầu cạn thuộc đoạn cao tốc TP. HCM - Long Thành dự kiến hoàn thành trong tháng 10/2026. Sau đó, nhà thầu sẽ chuyển làn để sửa chữa, nâng cấp các làn đường hiện hữu, hướng tới đưa dự án vào khai thác cuối năm 2026.
Theo báo cáo thường niên 2025 của Hạ tầng Giao thông Đèo Cả (HHV), chuỗi dự án hầm này có tổng mức đầu tư khoảng 18.904 tỷ đồng.
Theo báo cáo thường niên 2025 của Hạ tầng Giao thông Đèo Cả (HHV), chuỗi dự án hầm này có tổng mức đầu tư khoảng 18.904 tỷ đồng.
Tại buổi làm việc, Tập đoàn Đèo Cả và nhà thầu Trung Quốc đã thống nhất nhiều giải pháp nhằm tháo gỡ các vướng mắc về vật liệu, mặt bằng, thủ tục và nguồn lực, qua đó đẩy nhanh tiến độ dự án mở rộng cao tốc.
Nhiều dự án cao tốc trọng điểm trên cả nước có sự tham gia của Vinaconex (VCG), Hạ tầng Giao thông Đèo Cả (HHV), Lizen (LCG) đã hoàn thành trên 60% khối lượng công việc.
Dù kỳ vọng hưởng lợi từ làn sóng đầu tư công, cổ phiếu HHV vẫn giảm hơn 35% từ đỉnh và rơi về dưới mệnh giá. Đằng sau câu chuyện này là bài toán về khả năng chuyển hóa khối lượng công việc thành lợi nhuận và dòng tiền.
Trong kỳ nghỉ lễ 2/9, nhiều dự án trọng điểm do Tập đoàn Đèo Cả tham gia vẫn duy trì thi công, với nguồn lực lớn được bố trí nhằm bảo đảm tiến độ các hạng mục.
Bộ Xây dựng kiến nghị các địa phương đẩy nhanh việc cấp phép, gia hạn và nâng công suất các mỏ vật liệu, đồng thời xử lý dứt điểm các điểm nghẽn về giải phóng mặt bằng.
Gói thầu hơn 6.400 tỷ đồng do liên danh Đèo Cả thực hiện được xem là mắt xích quan trọng, góp phần kết nối toàn tuyến cao tốc Quy Nhơn - Pleiku.
Tuyến cao tốc do Tập đoàn Đèo Cả thực hiện đang mở thêm nhiều mũi thi công để bù tiến độ.
