Trong bối cảnh Đồng Nai đang nổi lên như một cực tăng trưởng mới của khu vực phía Nam với lợi thế về công nghiệp, logistics và hạ tầng kết nối, quyết định chuyển trụ sở của Chứng khoán HD (thuộc HDBank) cho thấy doanh nghiệp đang lựa chọn vị trí đón đầu dòng vốn và chu kỳ phát triển mới của nền kinh tế khu vực.
Tuyến đường có chiều dài khoảng 16,2km, vận tốc thiết kế 80km/h, mặt cắt ngang rộng 45m, bố trí 6 làn xe.
Trung tâm chính trị - hành chính mới với quy mô hơn 102ha, kỳ vọng trở thành hạt nhân phát triển khu đô thị ven sông sau chuyển đổi Khu công nghiệp Biên Hòa 1.
Sau hơn 1 năm khởi công, Dự án cao tốc Gia Nghĩa - Chơn Thành, Đồng Nai vẫn đang làm thủ tục trình Thủ tướng Chính phủ để xin nâng phần vốn hỗ trợ từ ngân sách lên 70%.
Sau khi Đồng Nai trở thành thành phố trực thuộc Trung ương thứ 7, địa phương này đang bước vào giai đoạn nước rút để hoàn thiện hồ sơ, quy hoạch và các tiêu chí cần thiết nhằm trình Quốc hội xem xét việc thành lập thành phố trực thuộc Trung ương.
Sau khi tháo gỡ nút thắt lớn nhất về nguồn vật liệu đắp nền, dự án thành phần 1 của tuyến cao tốc này đang tăng tốc hoàn thiện những hạng mục cuối cùng. Tuyến chính dài 16km đã được đưa vào khai thác tạm, trong khi giá trị thực hiện dự án đạt gần 94% hợp đồng.
Đây đều là những tuyến giao thông chiến lược góp phần hoàn thiện mạng lưới logistics và mở rộng không gian phát triển khu vực phía Đông thành phố.
Theo kế hoạch, Trung tâm chính trị - hành chính này sẽ được khởi công xây dựng vào tháng 8/2026.
Cây cầu từng được kỳ vọng khai thác từ cuối tháng 6/2026, tuy nhiên do chịu ảnh hưởng 1 số yếu tố khách quan nên đã lỡ hẹn hoàn thành.
Cảng hàng không quốc tế Long Thành dự kiến sẽ hoàn thành và đưa vào khai thác ngay trong năm 2026.
