Chỉ vài giờ nữa, Việt Nam chính thức có thêm một thành phố mới
Từ ngày 30/4, Đồng Nai chính thức lên thành phố trực thuộc Trung ương.
Từ ngày 30/4, Đồng Nai chính thức lên thành phố trực thuộc Trung ương.
Hạng mục quan trọng của dự án mở rộng nhà máy thủy điện đang bước vào giai đoạn thi công nước rút, mở ra kết nối giao thông mới qua sông Đồng Nai.
Tuyến đường kỳ vọng rút ngắn thời gian di chuyển, mở trục giao thông liên vùng và thúc đẩy kết nối Tây Nguyên với sân bay Long Thành, cảng Cái Mép - Thị Vải.
Đây sẽ là thành phố trực thuộc Trung ương thứ 7 của cả nước, sau Hà Nội, TP.HCM, Hải Phòng, Đà Nẵng, Cần Thơ và Huế.
Theo tờ trình của UBND tỉnh, dự án được thiết kế theo tiêu chuẩn đường trục chính đô thị, với vận tốc thiết kế 80km/h, quy mô 6 làn xe; thời gian xây dựng dự kiến từ năm 2026-2029.
Trước áp lực hạ tầng khi siêu sân bay lớn nhất Việt Nam chuẩn bị vận hành, tỉnh này đã kiến nghị Thủ tướng cho phép triển khai tuyến metro kéo dài từ TP. HCM theo cơ chế công trình khẩn cấp nhằm đảm bảo năng lực vận chuyển và kết nối liên vùng.
Theo đề án, khu bảo tồn sẽ được phát triển thành điểm đến du lịch sinh thái, nghỉ dưỡng và giáo dục môi trường tiêu biểu, hài hòa giữa bảo tồn thiên nhiên và phát huy giá trị văn hóa - lịch sử.
Khi tỉnh này chuyển sang mô hình thành phố trực thuộc Trung ương từ cuối tháng 4/2026, nhiều người dân lo ngại giấy tờ đất đai sẽ phải cập nhật lại. Tuy nhiên, quy định hiện hành cho thấy điều này không bắt buộc.
Việc đầu tư tuyến metro kết nối trực tiếp từ TP. HCM đến Trung tâm hành chính tỉnh Đồng Nai và sân bay Long Thành được xác định là giải pháp căn cơ nhằm bảo đảm năng lực vận chuyển hành khách khối lượng lớn.
Dự án này được kỳ vọng trở thành hạt nhân phát triển công nghiệp và logistics của khu vực.