Trước thềm dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam 67 tỷ USD dự kiến khởi công cuối 2026, Thaco liên tục có 5 lần làm việc với một đối tác công nghệ lớn, qua đó hé lộ bước chuẩn bị dồn dập cho tham vọng tham gia chuỗi giá trị hạ tầng quy mô quốc gia.
Trong danh sách 13 doanh nghiệp bày tỏ quan tâm đầu tư dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam (67 tỷ USD) vừa được Bộ Xây dựng công bố, đáng chú ý có CTCP Tập đoàn Discovery.
Trước khi nhận nhiệm vụ chủ đầu tư dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam, trong giai đoạn 2020-2025, tổng giá trị giải ngân của đơn vị này đạt hơn 45.000 tỷ đồng, thuộc nhóm cao nhất trong các đơn vị trực thuộc Bộ Xây dựng.
Nguồn nhân lực đang trở thành một trong những “điều kiện tiên quyết” quyết định thành công của dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam.
Trong bài toán "con gà - quả trứng", yêu cầu báo cáo trước ngày 15/1 được xem là thông điệp thúc đẩy công nghiệp đường sắt nội địa hóa - nơi những cái tên như Hòa Phát và Thaco đang đứng ở tuyến đầu, chờ chính sách “khai hỏa”.
Chiều ngày 6/1, tại trụ sở Chính phủ, Thủ tướng Phạm Minh Chính, Trưởng Ban Chỉ đạo các công trình, dự án đường sắt quan trọng quốc gia, đã chủ trì phiên họp thứ năm của Ban Chỉ đạo.
Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam, tổng vốn đầu tư hơn 67 tỷ USD, là tâm điểm chú ý suốt 1,5 tháng diễn ra Kỳ họp thứ 9, Quốc hội khóa XV.
Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam, tổng vốn đầu tư hơn 67 tỷ USD, là tâm điểm chú ý suốt 1,5 tháng diễn ra Kỳ họp thứ 9, Quốc hội khóa XV.
Sau VinFast, Vingroup của tỷ phú Phạm Nhật Vượng tiếp tục bước vào hành trình mới với điểm đến là dự án đường sắt cao tốc Bắc – Nam. Tâm điểm lần này là VinSpeed – doanh nghiệp mới nổi và đang lớn lên nhanh chóng.
Dự thảo Luật Đường sắt (sửa đổi) mở đường cho loạt cơ chế ưu đãi và chính sách đặc thù, kỳ vọng khơi thông điểm nghẽn pháp lý, thu hút vốn tư nhân, tạo đột phá trong phát triển hạ tầng đường sắt – lĩnh vực bị "bỏ quên" suốt nhiều năm qua.
