Trước khi bị bắt, Chủ tịch Mekolor từng bị ĐBQH gọi là 'nhà đầu tư ất ơ', công ty vốn 1 tỷ đồng đề xuất dự án 100 tỷ USD
Mekolor từng tuyên bố đầu tư 100 tỷ USD làm đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam, tuy nhiên không chứng minh được năng lực thực sự.
Đường sắt Bắc - Nam
Cơ hội của Hòa Phát (HPG) tại siêu dự án đường sắt 67 tỷ USD vừa được mở rộng
Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam có thể cần tới khoảng 6 triệu tấn thép. "Đây là cơ hội để HPG khai thác trọn vẹn nhờ sự chủ động đi trước một bước với nhà máy ray thép cao tốc tại Dung Quất, thoát khỏi sự cạnh tranh của thị trường thép thông thường", TCBS nhận định.
Huy động hơn 100.000 nhân công làm nên công trình giao thông huyết mạch dài 1.730km của Việt Nam, nửa thế kỷ vẫn không thể thay thế
Sau 20 tháng, với hơn 100.000 công nhân, cán bộ... đường sắt Bắc - Nam đã được hồi sinh.
Gia cố tạm cầu Ghềnh, thông tuyến đường sắt Bắc Nam trước sáng 12/3
Ngành đường sắt đề xuất gia cố tạm thời nhịp cầu Ghềnh bị hỏng do sà lan va chạm. Thời gian dự kiến thông đường 5km/h trước 10h ngày 12/3/2026.
Tuyến đường sắt xương sống của Việt Nam sắp được rót 4.500 tỷ để 'đại tu'
Sau khi hoàn thành, tốc độ tàu khách bình quân có thể tăng lên trên 80km/h, tàu hàng đạt khoảng 50km/h.
Cầu vượt đường sắt dài gần 300m tại tỉnh Thanh Hóa sắp hợp long
Cầu vượt đường sắt Bắc – Nam được khởi công vào ngày 19/5/2024 và dự kiến hợp long vào cuối tháng 8 tới đây.
Đề xuất vay Nhà nước 49 tỷ USD lãi suất 0% trong 35 năm để làm đường sắt cao tốc Bắc - Nam, VinSpeed có đang 'tay không bắt giặc'?
VinSpeed vừa đề xuất đầu tư dự án đường sắt cao tốc Bắc - Nam trị giá 61,35 tỷ USD, trong đó xin vay Nhà nước 80% vốn với lãi suất 0% trong 35 năm. Đề xuất gây ra ý kiến cho rằng doanh nghiệp đang “tay không bắt giặc”.
Dự án đường sắt tốc độ cao 67 tỷ USD, chỉ 20 doanh nghiệp Việt Nam đủ điều kiện tham gia?
Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam trị giá 67 tỷ USD mở ra cơ hội lớn cho ngành xây dựng Việt Nam, nhưng cũng đặt ra thách thức chưa từng có. Theo chuyên gia, chỉ khoảng 20 doanh nghiệp trong nước đủ điều kiện kỹ thuật, công nghệ và tài chính để tham gia.
Chỉ khoảng 20 doanh nghiệp Việt Nam đủ điều kiện tham gia dự án đường sắt tốc độ cao 67 tỷ USD?
Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam trị giá 67 tỷ USD mở ra cơ hội lớn cho ngành xây dựng Việt Nam, nhưng cũng đặt ra thách thức chưa từng có. Theo chuyên gia, chỉ khoảng 20 doanh nghiệp trong nước đủ điều kiện kỹ thuật, công nghệ và tài chính để tham gia.
Nhận lệnh Thủ tướng tham gia siêu dự án đường sắt 67 tỷ USD, THACO của ông Trần Bá Dương tăng cường tuyển 26.000 nhân sự
Thủ tướng Chính phủ giao nhiệm vụ cho THACO nghiên cứu, chuyển giao công nghệ và sản xuất đầu máy, toa tàu phục vụ tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam.
Các tin nổi bật
©2026. Bản quyền thuộc về StockProXX